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501.
502.
研究目的:大跨钢桁连续梁结构复杂,预拱度较大,影响预拱度计算结果因素较多。本文通过运用非线性规划理论建立数学模型,利用MATLAB软件,达到准确快速求解桁式方案复杂、拱度值较大的钢桁连续梁桥预拱度曲线的目的,为大型钢桁连续梁桥预拱度曲线实现方法提供参考。研究结论:求解桁式复杂的钢桁连续梁桥预拱度,应采用升降温计算方法实现结构预拱度;非线性规划理论优化目标明确,约束方程灵活,可方便快捷地得到结构的预拱度曲线,不失为一种求解桥梁预拱度曲线的普遍方法;本方法仅改变上弦杆的长度,可使设计工作大大简化。 相似文献
503.
使用ATP电磁暂态仿真软件对AT牵引供电系统进行数学建模,仿真分析了高速动车组正常运行状态、T-R短路故障、F-R短路故障、T-F短路故障和异相短路故障;重点分析了高速动车组在过电分相时产生的非线性谐振(铁磁谐振)和线性谐振,采用MATLAB仿真软件为工具,应用神经网络中BP算法对AT牵引供电系统的5种状态进行识别。 相似文献
504.
用MATLAB语言对液压破碎锤冲击过程的仿真研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对 MATL AB进行了简单介绍 ,并用 MATL AB提供的 SIMUL INK动态仿真软件包对液压破碎锤冲击过程进行了仿真研究 ,为广大读者进一步将 MATL AB用于液压系统动态仿真提供了参考 相似文献
505.
车辆换道行为因其运行环境复杂,所涉及的交通因素众多,容易引起交通冲突,从而降低道路交通系统的安全性.对车辆换道行为的动态特性及其对车流运行的影响机理进行建模与研究,对提高交通系统的运行效率有重要意义.基于城市道路车辆换道行为的特征,改进了元胞自动机模型细化车辆换道过程;考虑驾驶员特性、车辆类型的影响,采用模糊推理理论描述驾驶员的换道决策,进而建立了城市道路驾驶员主观换道模型.通过将实测交通流数据与仿真输出数据进行对比,验证模型的有效性.结果表明,所建立的模型输出结果与实测数据的误差较小,说明模型具有一定的有效性. 相似文献
506.
邱万英 《华东交通大学学报》2010,27(4):48-51
简析了电力贯通线单相接地故障时电压电流与阻抗之间的关系,提出了基于MATLAB仿真的新型故障测距法。该方法不需新增任何硬件设备,仅需使用现有的远动系统和相关软件。利用远动装置判定故障所在区间,用MATLAB对该区间进行仿真,并根据仿真结果,用最小二乘法拟合出测距公式。研究成果已经应用到第一线,希望在试用中得到检验、改善。虽然仿真是针对南昌至永修电力贯通线进行的,但这种解决问题的思路,可以推广至所有贯通线。 相似文献
507.
为确定公共交通线路的合理车辆配置规模和发车时刻安排,对其运行特征进行分析,并应用C语言模拟运算结果,给出合理规模的流程确定。应用实例和分析结果证明:该仿真具有很好的适用性;合理的车辆配置和发车时刻安排有助于公交公司提高运营效率,节约成本,增加乘客的满意度,从而为公交公司决策提供依据。 相似文献
508.
朱国强 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1999,22(2):123-129
从编辑的角度论述科技学术论文的几个特点,以供科技工作者撰写科技学术论文时参考。首先以与科研报告、应用性科技论文相比较的方式,阐述学术理论性是从内容上识别科技学术论文的标志性特点,接着提出科技学术论文具有诸如报道性摘要、实例式验证、要领化的结论、顺序编码制的参考文献等各部份的几个结构特点,最后以学术期刊来稿中的一些例句说明学术论文的语言特点 相似文献
509.
利用MATLAB语言编制的摩托车动力经济性仿真计算软件,可方便地进行摩托车动力经济性计算和动力传动系参数的优化匹配计算,并绘制出摩托车功率、转矩外特性曲线万有特性图和摩托车动力经济性特性图。通过模拟计算和图形显示,可大致分析出摩托车发动机与使用工况之间、传动系与发动机之间的匹配是否合理,为摩托车动力经济性设计计算提供了研究依据。 相似文献
510.
胡玉迎 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(3):60-66
本项研究依据Bachman & Palmer(1996)考试反拨作用运行机制理论,从测试评估标准对学生笔头语言输出能力的影响这一微观层面,调查分析了针对四级英语测试(TEM4)评估标准而进行的强化训练对基础阶段写作能力教学的反拨作用。研究方法包括问卷调查、作文分数统计分析和语料库调查研究,以语料库调查为主。借助Vocabprofile和Wordsmith工具,结合TEM4国家专业命题委员会制定的衡量作文标准,从词汇、主题句和衔接手段三方面,对同一个班学生在强化训练前后作文语料作了定量性分析,获得了新的发现,得出了新的结论。 相似文献