站台屏蔽门在地铁热环境控制中的经济性分析

热环境分析是地铁筹建的一个重要课题，而地铁站台是否采用屏蔽门又必须从经济和技术等各方面去综合评价。本论述了影响地铁环控系统初投资和运行费用的因素，并结合实际工程对站台屏蔽门方案进行了技术经济分析。     

油田常温集输通球清管工艺技术应用

采用常温储输通球工艺技术替代加热输送工艺技术，节约２了能源和投资。实践证明，该工艺技术能够有效清除管道壁，管内聚结物，降低系统回压，保证了油气顺利运行和管线畅通无阻。     

秦沈线旋喷桩施工技术

介绍秦沈线处理软土地基的施喷桩施工技术。     

利用网络技术 拓展企业未来

介绍中国铁路物资沈阳公司在网络营销方面所做的工作，并针对所存在的问题和发展网络经济的目标，提出努力方向。     

微机联锁的应用及需要解决的问题

概述了微机联锁较继电联锁的优越性，国内外微机联锁的应用概况，以及我国微机联锁系统在管理上和技术上需进一步解决的几个问题。     

提高沥青混凝土路面压实质量的探讨

通过对提高沥青混凝土路面压实质量相关的几个要素进行理论探讨和实践摸索，对沥青混凝土路面规范压实所必须认真解决的几个关键性问题作了深入细致的研究和分析。     

真空粘接技术开发和在车辆制造中的应用

主要论述了真空粘接的原理及工艺，真空粘接在新型地铁客车铝蜂窝结构车门的应用。     

天津港围埝工程有关技术问题的探讨

<正>1 前言 天津港是我国最大的人工港口,位于天津东南部沿海地带海河入口北侧。新港地区海岸线平直,为平原性淤泥质海岸,属于海积地貌。从岸至海具有龟裂带、内淤积带、外淤积带等明显分带性。天津港每年大约疏浚500万m~3航道淤泥,以改善港口航道和泊位水域的通航条件。疏浚的淤泥需要排放,这就形成了天津港的一个特殊工程——港区围埝工程。该工程不仅能够解决淤泥的存放,而且还可以建造大面积生产及生活用地,所以围埝工程是天津港发展的重要工程之一。