全文获取类型
收费全文 | 10790篇 |
免费 | 420篇 |
专业分类
公路运输 | 4169篇 |
综合类 | 3018篇 |
水路运输 | 1340篇 |
铁路运输 | 2142篇 |
综合运输 | 541篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 203篇 |
2022年 | 308篇 |
2021年 | 306篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 178篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 175篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 347篇 |
2014年 | 535篇 |
2013年 | 562篇 |
2012年 | 512篇 |
2011年 | 603篇 |
2010年 | 697篇 |
2009年 | 764篇 |
2008年 | 642篇 |
2007年 | 544篇 |
2006年 | 563篇 |
2005年 | 541篇 |
2004年 | 508篇 |
2003年 | 520篇 |
2002年 | 453篇 |
2001年 | 393篇 |
2000年 | 288篇 |
1999年 | 175篇 |
1998年 | 148篇 |
1997年 | 153篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 41篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
软土基二灰土桩加固机理有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
二灰土桩是一种软基加固技术,采和强度时间变化的有限元法分析二灰土桩复合地基在路堤载作用下的形特性。有限元计算的沉降和孔压随时间的变化与相应的现场实例测值比较易合合的。 相似文献
32.
深圳市宝安新中心区的新安西路,新湖路,甲岸路等道路的地基为软土地基,主要控制道路工程的控制和稳定地层为海相淤泥层,确定在这三条路采取600m作水泥粉体喷搅桩加固工程试验,于1995年10月份起三条道路相继开工,于1996年4月新安西路粉体喷搅桩施工完毕,新湖路,甲岸路在继续施工,经检测、测试、复合地基承载力,桩体抽芯5cm立方体水泥土的抗压强度,以及N10轻型动探等各项指标均达到了设计要求。 相似文献
33.
本文针对蠕动地层增建二级隧道围岩的变形特征,提出围岩注浆的力学模型,进行数值模拟分析,确定围岩注浆厚度和力学参数,并对运营隧道围岩注浆控制做了深入的研究。本文中大量的实测数据为保证运输安全情况下注浆施工提供了参考依据,本文还对注浆效果做了综合性的评价。 相似文献
34.
简要介绍无粘结预应力技术,对并置式混凝土梁横向预应力加固技术进行了概述,并指出了确保并置式混凝土梁横向预应力加固质量的施工技术要点。 相似文献
35.
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时,经过相应稳定性分析与计算,采用了综合补强加固措施,并进行深部位移监测观测及成果分析,以低成本,高效益,合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。 相似文献
36.
对预应力锚索加固边坡(滑坡)在设计及施工中应注意哪些问题,结合作者近十年来的工程实践进行了总结,并以将来怎样推广使用提出了建议,旨在与同行进行探讨、交流。 相似文献
37.
本文叙述了郑州市一居民小区加固软土地基时采用水泥土桩挤密的一此 的做法,探讨了适当缩短桩长、加桩距来提高复合地基承载力的问题。 相似文献
38.
本文介绍了法国桥梁检查,测试,加固和维修方法的技术,分析了桥梁结构受损的主要因素。使用各种先进手段来监控,管理桥梁使用期间的各种状态,包括材料影响和结构性能等。并扼要介绍了采用有效的方法对出现缺陷的桥梁进行修补和加固。 相似文献
39.
软塑性土质隧道地表劈裂注浆加固技术的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据一个工程实例,对饱和粘性土劈裂注浆加固的主要技术参数和机理进行了分析,并给出了质量控制方法。 相似文献
40.
通过对甘陶河特大桥病害原因的分析,找出重点加固部位,通过碳纤维布和钢板进行加固,取得了较好的效果。本文重点阐述了预应力桥梁的受力特点、加固方案、施工中的技术要点,及加固后的检测技术。 相似文献