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171.
王黎民 《轿车情报》2007,(10):20-21
在合资品牌中,中外品牌同时存在的现象并不少见,但能积极发挥品牌相承效应的着实不多,而郑州日产的自主开发产品御轩、奥丁的上市,是否能改变这一现象呢?[编者按]  相似文献   
172.
173.
伴随着12月份市场的高幅增长,2005年国产乘用车市场划上了完美的句号。12月份,国产乘用车销量飙升至362162辆,较11月份高出近6万辆,同比增长36.38%。其中轿车销售322582辆,同比增长34.32%;MPV销售16557辆,同比增长39.65%;SUV达23023辆,同比高幅增长70.26%。  相似文献   
174.
175.
176.
指点迷津     
《汽车导购》2006,(7):12-13
家用MPV 《汽车导购》的各位编辑同志: 我此次给贵刊写信的主要目的是想咨询一些有关“换车”方面的话题。先来讲一讲换车的理由,本人现在使用的是一辆一汽-大众生产的“捷达王”轿车.时间已经有几年了,整体车况还算不错。  相似文献   
177.
近日,江淮两款B级新车公布了正式命名。其中,内部代号B926的B级轿车,正式命名为“和悦”轿车;同时,BMPV车型,也正式命名为“和悦MPV”。  相似文献   
178.
    
《汽车知识》2008,(9):28-31
2008年国际汽车市场的整体流行趋势是什么? 答案必然是Crossover,无论是从Coupe向SUV跨,还是从MPV向SUV跨,总之各大汽车厂商对跨界车这个第四类车型非常感冒,跨界车这种反常规车型在这一年如雨后春笋般迅速出现在了汽车市场中。  相似文献   
179.
赵楠 《汽车知识》2009,(10):104-107
一辆既可以商用又可以家用的MPV,外观设计前卫而且非常有特点,面对这样一辆前卫车型,编辑部内又开始了新的争论。  相似文献   
180.
墨涵 《汽车导购》2005,(1):74-75
三菱在中国一直采用的是技术转让的方式,产品也大多不使用三菱的车标,所以尽管其总体销售量还算可以,但是它的的品牌影响力却远远不及本田.丰田。在日本本土和世界其他地区,三菱汽车的销量也因为各种因素呈现着低迷的态势,对于处在“多事之秋”的三菱来说,重新进行战略部署势在必行,而由此推出的每一款产品既可能成为东山再起的契机,也没准是看上加霜的“无用功”。作为三菱汽车的第4代MPV产品,作为这战略部署的一部分,新Grandis于2004年底引入中国。  相似文献   
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