高职轮机自动化课程教学模式改革

文章以轮机自动化课程为例,根据高等职业教育轮机工程技术专业培养高技能人才的要求,以突出学生职业能力培养为主线,从课程体系、教学内容、教学环节、教学方法和手段、考核评价体系等进行的改革与实践.通过构建真实工作任务或工作场景整合、序化教学内容,科学设计学习性工作任务,将船舶轮机自动化设备工作机理的理论讲授和自控系统的实操训练有机融合,使学生在教中学、学中做,对提高学生的职业能力起到了明显的效果.     

日本关门海峡航行航法研究

文章针对关门海峡的地理位置、水文气象、航道碍航物、海峡内港口、导航信息、报告制度、通航信号显示等情况进行了论述,并根据多次通过关门海峡的经验总结出一些航行航法建议,以供航经该区域的中国籍船舶自引驾驶员参考。     

基于海洋工程铺管船铺管器建造工艺的研究

文章以中远船务工程集团有限公司生产建造的＂凯撒＂轮铺管船为例介绍了铺管船重要部件铺管器的建造施工工艺和流程,包含前期材料准备、焊接工艺评定到施工过程中的控制和完工后机加工,并重点分析了铺管船铺管器建造过程中出现的问题及解决方案。     

一种新型防海洋微生物附着系统的分析与应用

远洋船舶航行中,海洋微生物会附着于船舶管路系统之中,从而产生腐蚀等破坏。传统防止微生物的生长和附着常采用MGPS系统,但该系统体积大、易产生堵塞。文章介绍一种新型防海洋微生物附着系统,分析其基本原理和结构组成,详述其工作过程,并进行故障分析,最后给出系统维修保养的注意事项和相关措施。分析表明,该新型系统能够克服传统系统的缺点,值得进一步推广使用。     

Case Study of Marine Ecological Compensation Criteria Based on Environmental Risk

This paper forecasted and identified the environmental risks and ecological effect caused by chemical spill by simulating the xylene spill in Xiamen waters. The evaluation objects of ecological damage include four parts: marine ecosystem services, sea water quality, marine biological resources (plankton, benthos, nekton, etc.), and beach habitat. The ecological compensation criterion was confirmed as 1.73 million Yuan per year in the short term and 8.09 million Yuan in the long term. And an ecological compensation mode was suggested to be that if the chemical spill does not occur this year, the compensation will return to the enterprise next year; while if chemical spill occurs, the compensation will not be returned. The encouragement mechanism "returning compensation if no spill" might motivate enterprises to improve the environmental risk management and avoid the risks.     

船舶柴油机故障诊断技术的研究及展望

文章通过对船舶柴油机故障诊断机理的分析,介绍了船舶柴油机故障诊断的主要方法,分析了柴油机故障诊断的特点,并提出了柴油机故障诊断的发展方向。     

Z6150ZLCZ-5型船用柴油机排放控制的试验研究

文章以南通淄柴船舶机械公司生产的Z6150ZLCZ-5型柴油机为对象,针对影响柴油机排放的各种因素,通过大量的试验研究,优化匹配了供油提前角、启喷压力。通过分析台架试验结果,总结了各参数对排放的影响,为船用柴油机满足排放标准拓宽思路,为该机型的进一步研发奠定基础。     

地理信息系统在海运智能交通中的应用

智能交通系统（ITS）是当前交通领域研究的热点,更是未来交通发展的方向。本文提出了海运智能交通系统的概念,分析了系统功能和构成。从海运交通的特点出发,以ECDIS为基础,对智能交通系统的重要组成部分－海运交通地理信息系统的处理模型、关键技术和方向进行了分析探讨。     

一种拉伸式的船用螺旋桨边界线逆向改型设计及其模拟仿真

依靠图谱和经验进行船用螺旋桨的设计已经不能适应时代的要求,运用数字化手段进行设计与制造已经成为当前的主要发展趋势。本研究创新了一种船用螺旋桨边界曲线改型方法,改型过程中通过移动导边侧约束面和随边约束面的位置来控制边界曲线的形状,从而实现螺旋桨的改型设计。通过fluent软件模拟,发现随边侧约束面沿拉伸方向的移动可以有效提高螺旋桨推进效率,最高可以达到53.2%,而导边侧约束面的移动在一个相对较小的范围内对螺旋桨效率的提高有明显的作用。因此,这种拉伸式的逆向改型方法对设计具有高效率的螺旋桨具有重要的应用价值。     

海损事故中自然因素的定量分析

本文运用船舶交通工程学原理，研讨了上海港的海事资料，提出了海损事故自然因素的定量分析公式，对影响海事的自然因素的种类、评判标准、评判方法进行了论述。定量地分析了按月份、时间、星期、农历、流速、风速划分的海事发生系数，定性分析了其它自然因素，提出了减少、预防、预测海损事故的方法和建议。