The economic impact of the ATA/Southwest Airlines code-share agreement

This paper examines the economic impact of the code-sharing agreement between ATA and Southwest Airlines, the first time Southwest has chosen to enter markets via a code-share alliance rather than direct entry. We examine the impact of complementary code-sharing on incumbent airline's fares and passenger volumes and also the overall impact on consumer welfare in Denver airline markets. Empirical results show that air fares decreased and passenger volumes increased for incumbent carriers operating on code-shared routes. Further, we find evidence that this code-sharing arrangement increased both consumer and producer surplus. Thus, the well-known “Southwest Effect” is observed not only when Southwest enters a route directly, but also when it enters a route via a code-share agreement with another airline.     

技术标准体系与市场准入基础知识(2)

本讲座分3部分刊出。第二讲介绍市场准入基本概念,技术性贸易壁垒协议(WTO/TBT协议)中的主要概念;欧盟市场准入概况,北美市场准入概况,韩国市场准入概况,欧美铁路市场准入概况;中国市场准入制度。     

Crossing the bridge: The effects of time-varying tolls on curbing congestion

This paper estimates the traffic volume and travel time effects of the road congestion pricing implemented on the San Francisco-Oakland Bay Bridge. I employ both difference-in-differences and regression discontinuity approaches to analyze previously unexploited data for the two years spanning the price change and obtain causal estimates of the hourly average treatment effects of the policy. I find evidence of peak spreading in traffic volume and decreases in travel time during peak hours. I also find suggestive evidence of substitution to a nearby bridge and decreases in travel time variability. In addition, I calculate own- and cross-price elasticities.     

关于培育多式联运经营人的探讨

随着多式联运市场需求日趋旺盛,培育一批实力较强的多式联运经营人,可以增强多式联运整体服务能力,满足客户一体化服务需求。在对多式联运经营人的现状及其当前存在短板进行分析的基础上,阐述多式联运经营人特质。结合国外多式联运经营人培育分析,从争取政府政策支持、建立多式联运联盟、提高市场信用度等方面,提出我国多式联运经营人培育对策,以及铁路应依托在专业场站、专业团队、经营网络、国际品牌等方面的优势,培育铁路运输企业成为多式联运经营人。     

技术标准体系与市场准入基础知识(1)

本讲座分三部分刊出,第一讲主要介绍技术标准体系和国际标准;国外先进标准及其体系、中国标准体系及管理模式。第二讲主要介绍市场准入和市场准入概述;国外市场准入制度;我国市场准入制度。第三讲主要介绍及评论我国铁路标准体系;市场准入;与世界铁路先进水平的差距。     

中日班轮航线运价问题研究

通过中日航线的集装箱运价指数与中韩航线对比,反映中日航线实际运价状况,以市场集中度测算反映市场结构特点。中日航线的市场结构呈现低集中度特点,这决定了在市场竞争程度较高,在服务产品同质性较高的条件下,价格成为主要的竞争手段,中日航线运价水平整体上处于正常状态。政府主管机关对运价的监管涉及运价水平、稳定性、运价的合理构成以及暗中回扣等问题,运价的合理构成和暗中回扣应是重点规范的领域,有必要考虑运价报备制度的价值。     

浅析LNG在商用车中的应用

论文对LNG在商用车中的应用进行了分析研究,对LNG汽车的市场前景进行简要分析,并从LNG燃料的优点、LNG汽车供气系统技术方案、动力性研究以及其经济性四个方面进行了具体的阐述。研究表明LNG作为后起之秀,具有无与伦比的优势,发展前景看好。     

运政管理应对运输市场竞争策略初探

文章根据我国道路运输市场的形成和发展实际,从运输市场竞争的正负面影响和利弊角度思考,对运政管理应对越来越激烈的运输市场竞争作初步的探讨,提出相关应对策略和措施。这对新形势下激发大家自觉维护正常的道路运输市场秩序、共同遏制过度竞争造成的负面影响有着重要的意义和促进作用。     

2010年前3季度发动机活塞市场分析及四季度预测

受汽车和发动机市场增幅的拉动,2010年1-9月发动机活塞市场亦跟着“水涨船高”,整体呈现了快速增长的良好态势,活塞企业产品和市场结构转型升级步伐加快。由于2010年四季度中国经济仍将保持平稳增长,2010年10—12月发动机活塞市场继续保持稳定增长趋势,全年发动机活塞市场发展曲线呈“烟斗型”。     

汽车空气悬架的发展及我国研发对策思考

简述空气悬架的优点,对比介绍国内外空气悬架的发展历程及现状,分析我国空气悬架的市场前景,最后重点探讨我国空气悬架的研发对策.