大体积混凝土承台的温度控制与监测分析

介绍某特大桥主桥承台大体积混凝土温控方案及温度监测结果。通过掺加粉煤灰取代水泥、使用高效缓凝减水剂、设置冷却水管、覆盖草席、洒水养护等措施,有效地控制承台的温升,避免出现温度裂缝。温度监测结果表明。该工程设计的温度控制方案是有效的。     

基于技术进步的生产方式变革--大规模定制模式的演进脉络

本文按照技术演进过程的自我增强和路径依赖性质,阐述生产方式的变革历程。这里的技术进步仅包括生产技术（生产工具、生产手段）和管理技术（管理理论的进步）两方面。本文主要阐述了由大规模生产方式向大规模定制模式变迁的必然趋势。最后文章绘制了演进脉络图。     

汽车冲压模具批量生产热效应风冷系统设计

简述了冲压模具批量生产热效应造成的质量不稳定,废品率上升问题,分析了热量产生的原因并对热量进行了估算,简述了水冷和空气冷却2种系统各自的优点和适用范围,论证采用以涡流管为核心的空气冷却系统优势,从系统构成、管路选择、结构设计、泡沫型制作4个环节描述其实施要点,经过实践验证该方案的有效性和推广意义。     

总装领域生产线工艺平衡浅析

文章通过对生产线不平衡现象产生原因的解析,描述了生产线平衡、生产节拍和生产线平衡率等概念,并通过详细的案例介绍了如何合理进行生产线工艺排布,并给出改善生产线平衡的方法,对提高生产线平衡率做出有益指导。     

Traffic evacuation simulation based on multi-level driving decision model

Traffic evacuation is a critical task in disaster management. Planning its evacuation in advance requires taking many factors into consideration such as the destination shelter locations and numbers, the number of vehicles to clear, the traffic congestions as well as traffic road configurations. A traffic evacuation simulation tool can provide the emergency managers with the flexibility of exploring various scenarios for identifying more accurate model to plan their evacuation. This paper presents a traffic evacuation simulation system based on integrated multi-level driving-decision models which generate agents’ behavior in a unified framework. In this framework, each agent undergoes a Strategic, Cognitive, Tactical and Operational (SCTO) decision process, in order to make a driving decision. An agent’s actions are determined by a combination, on each process level, of various existing behavior models widely used in different driving simulation models. A wide spectrum of variability in each agent’s decision and driving behaviors, such as in pre-evacuation activities, in choice of route, and in the following or overtaking the car ahead, are represented in the SCTO decision process models to simulate various scenarios. We present the formal model for the agent and the multi-level decision models. A prototype simulation system that reflects the multi-level driving-decision process modeling is developed and implemented. Our SCTO framework is validated by comparing with MATSim tool, and the experimental results of evacuation simulation models are compared with the existing evacuation plan for densely populated Beijing, China in terms of various performance metrics. Our simulation system shows promising results to support emergency managers in designing and evaluating more realistic traffic evacuation plans with multi-level agent’s decision models that reflect different levels of individual variability of handling stress situations. The flexible combination of existing behavior and decision models can help generating the best evacuation plan to manage each crisis with unique characteristics, rather than resorting to a fixed evacuation plan.     

电流速率保护取代城轨供电系统双边联跳保护

本文根据目前轨道交通牵引供电系统设置双边联跳保护的目的,从保护需求、运行可靠度及投入费用等方面进行了综合分析与探讨。提出电流速率保护取代双边联跳保护的可行性。     

轨道衡超偏载检测系统设计与实现

设计了轨道衡超偏载检测系统。利用列车车号识别系统自动识别车辆信息，车辆上衡后通过定位系统将其准确定位在衡器的中间位置上，在装车过程中实时显示车辆偏载信息，便于及时采取措施纠正偏载问题。详细描述了轨道衡超偏载检测系统的设计方案、主要功能模块及软件系统开发中的几个关键技术。     

可调螺距螺旋桨桨叶静不平衡试验方法研究

本文在总结生产实践经验的基础上,针对可调螺距螺旋桨单片桨叶静不平衡试验方法,逐一对两点支撑法、三点支撑法、力矩法所采用的装置和具体操作规程、注意事项进行了详细叙述,同时对这些装置和试验方法的特点、适宜性以及对实际静不平衡试验测量结果的评判、出现不平衡量超标后所采取的控制和处置手段进行了分析、论述,为从事调距桨桨叶的工艺设计、生产操作、静不平衡试验、检验的工作人员提供了有益的借鉴和参考．     

《城市轨道交通研究》2000-2004年的被引用分析

在中国科学技术信息研究所科技论文统计分析中心研制的《中国科技论文与引文数据库》基础上,对《城市轨道交通研究》2000年到2004年在中国科技源期刊中被引用情况和被引环境进行了统计分析,同时分析了该刊在2004年被引网络环境,探讨其在交通运输工程学科中的影响状况.     

质谱仪在工业过程中的应用

本文介绍了质谱仪的工作原理、特点、组成及其核心部件,并对其在高炉监测、化肥生产、乙烯裂解炉、环氧乙烷装置等工业过程中的应用进行阐述,指出质谱仪的使用可以优化生产原料的用量、提高生产效率,从而提高经济效益。