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621.
聚酯纤维沥青混合料高温性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以采用正交试验得出的最佳级配、S8S改性沥青和两种不同的聚酯纤维构成的混合料为对象,通过对混合料的不同时间、不同温度的高温稳定性能进行试验研究,得出了聚酯纤维混合料的动稳定度要求及在采用最佳级配和S8S改性沥青的情况下,纤维对混合料的高温性能贡献情况等有关结论。 相似文献
622.
文章通过AC-13C力学特性的室内试验,对两种不同级配曲线组成AC-13C的劈裂强度、单轴抗压强度等进行评价。试验研究结果表明:细集料用量的变化与空隙率会对沥青混合料的力学特性产生较大的影响。 相似文献
623.
沥青跑道抗滑性能分析 总被引:2,自引:1,他引:1
为了提高机场沥青跑道的抗滑性能,保证飞机滑跑安全,分析了沥青道面防滑性能要求,研究了沥青道面摩擦系数、粗糙度、抗滑耐久性等防滑性能指标,参照国际民航的规定和中国沥青道面抗滑标准,提出了考虑飞机滑跑安全的道面技术参数,并对材料性质、沥青混合料类型与级配、沥青用量等因素对抗滑性能的影响进行了分析。分析结果表明:当沥青道面摩擦系数摆式仪测定值控制在45以上,构造深度大于0.4 mm时,飞机滑跑是安全的;通过选择坚硬石料作为沥青混合料的集料,采用沥青玛蹄脂碎石混合料作为面层材料,设计合理的坡度,及时清除道面积雪等设计与使用维护措施,可增强沥青道面抗滑性能。 相似文献
624.
机场混凝土道面封缝材料疲劳特性 总被引:5,自引:2,他引:5
为了提高机场道面的防水密封效果,对道面封缝材料的受力性能进行了疲劳特性试验,分别考虑了接缝宽度、拉伸压缩和冻融对封缝材料疲劳特性的影响。在试验中封缝材料同时受到拉伸(压缩)和剪切的作用,并模拟了材料在胀缝和横向缩缝中的受力情况。经50次冻融循环处理后的材料较未经处理的材料破坏加载次数小,应力状态均有较大降低,最大值达78%,聚硫密封胶相对于聚氨酯密封胶有较好的疲劳性能,在温差较大的机场建议采用聚硫密封胶。 相似文献
625.
采用有限元软件ANSYS对半刚性路面结构进行力学分析,将高模量沥青混合料EME20用于高速公路铣刨重铺的中面层,研究表明通过提高中面层模量能够有效提升路面整体结构的疲劳性能和抗车辙性能;试验路段的车辙状况跟踪观测结果表明,该车辙处治方案具有较好的工程效果. 相似文献
626.
627.
沉降柱试验边界摩擦特性及其对试验结果影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沉降柱试验是进行吹填工程室内试验的一种重要方法,目前沉降柱一般用有机玻璃制成,沉降柱的尺寸也从10cm发展到30cm。但是已有沉降柱试验中对沉降柱试验的边界摩擦问题没有深入的研究。进行了吹填淤泥(纯泥和泥砂混合物两种)与有机玻璃之间边界摩擦试验,分析了边界摩擦对沉降柱试验的影响,并探讨了沉降柱尺寸的确定问题。 相似文献
628.
塑性变形诱导相变钢TRIP钢的性能和应用 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车发展的要求是降低自重、节约能耗、降低排放,但是另一个重要要求是提高安全性和舒适性,后者的要求又会增加汽车的自重。为了解决这种矛盾必须开发新的钢种,它既有高的强度又有良好的成形性,而且在汽车碰撞时能吸收较多的能量以保证驾乘人员的安全。这些新钢种就是先进的高强度钢,TRIP钢就是其中的一种。介绍了生产工艺对TRIP钢性能的影响,TRIP钢与其他钢板性能的比较,以及TRIP钢的应用和应用后的效果。 相似文献
629.
我国汽车工业企业知识产权建设对策研究 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍了我国汽车工业知识产权建设取得的成绩,分析了我国汽车工业知识产权建设面临的问题,从制度建设、战略制定、技术创新、权利保护等方面提出了加强我国汽车工业知识产权建设的对策。 相似文献
630.
A definition of a self-dual code on graph and a procedure based on factor graphs to judge a self-dual code were presented. Three contributions of this paper were described as follows. To begin with, transform T_ R→L were defined, which was the basis of self-dual codes defined on graphs and played a key role in the paper. The second were that a self-dual code could be defined on factor graph, which was much different from conventional algebraic method. The third was that a factor graph approach to judge a self-dual code was illustrated, which took advantage of duality properties of factor graphs and our proposed transform T_ R→L to offer a convenient and geometrically intuitive process to judge a self-dual code. 相似文献