基于GIS的公交网络模型及其在公交线路查询中的应用

分析了公交网络的特点，研究了如何利用GIS技术建立基于道路网的公交网络模型，提出了基于最优化路径条件下的换乘搜索方法，并探讨了其在公交线路查询中的应用．该方法可用于计划出行路线和提供在线信息，有效综合了线路、费用、时间及相关的动态交通数据．这样的系统可建立在互联网GIS系统中，为出行者提供交互式的服务．     

Interval Analysis of the Finite Element Method for Stochastic Structures

A random parameter can be transformed into an interval number in the structural analysis with the concept of the confidence interval．Hence，analyses of uncertain structural systems Can be used in the traditional FEM software．In some cases，the amount of solutions in stochastic structures is nearly as many as that in the traditional structural problems．In addition，a new method to evaluate the failure probability of structures is presented for the needs of the modern engineering design．     

Design，Calculation and Model Test of Zhongshan Bridge

Zhongshan Bridge is a kind of steel arch bridge with a particular space-combined structure．The rationality of design．accuracy of theoretical calculation and reliability of transportation were studied．Its design，FEM calculation of stresses and strains，and model test were introduced in detail．The theoretical analysis and model test verified that the design was reliable and safe．The simulated stresses，rigidity and stability，which are based on the selected loading system and cross-section geometry，satisfy the related design standards．Some of the issues that need to be considered in the real bridge construction were also discussed．     

汽车专业立体化网络教学平台的设计研究

本文从研究教学模式入手,探索了一种既符合立体化教学理念又与该理念相配合的网络教学平台。该网络教学平台采用计算机、web交互技术,将教学设计、教学资源、师生互动和教学方法等有机组合在一起,使相对离散的教学活动、实训内容、学习过程、监督管理串联成一个有机整体,让学习者能全方位立体化的接受和学习教学信息。故此,立体化网络教学平台是立体化教学模式的一种软硬件相结合的解决方案,可极大的方便学生和教师的使用与学习。     

Computer Simulation on Temperature Rise in Process of Wire Drawing

IntroductionTheuseofhighspeedinwire-drawingprocesstomeetthedemandsforincreasedPfOductivityhasagrCateffectontheheatgeneratedduetoplasticdeformationandfrictionbetweenthewireanddrawingtools.MostofmechanicalenergyconvertstoheatandresultsintemperatUrerisesofhundredsofdegrees.Therisetemperaturerisesgreatlyaffectionlubricationconditions,toollife,andproPotiesoffinialproduct.Energysavinginwire-drawingbecameanimportantissueinacompetitivemarket.Inordertoachieveminimumenergyconsumption,wecansetupamathe…     

多层logit模型在TransCAD上的实现

概括地介绍了NL模型,并探讨了NL模型的关键问题--关于确定上下层结点的效用关联,重点分析了它在TransCAD上的实现过程及注意要点,并结合一实例阐述了NL模型在TransCAD中参数估计和应用的步骤.     

SBS改性沥青混合料蠕变性能试验研究

车辙主要产生于高温时沥青混合料的永久变形。基于此,对基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行了不同温度及荷载水平下的单轴静载蠕变试验,分析了温度和荷载水平对沥青混合料蠕变特性的影响,并应用Burgers模型对试验进行了模拟。该试验结论指出,Burgers模型可较好地模拟蠕变试验的蠕变柔量曲线,并使用粘弹性理论分析了SBS改性沥青混合料具有较好热稳定性的原因。     

羧基丁苯聚合物改性水泥混凝土的路用性能及经济性研究

通过大量的试验研究和理论分析,系统地探讨羧基丁苯聚合物改性水泥混凝土的力学性能和耐久性能,并进行经济性分析,发现相对于普通水泥混凝土,羧基丁苯聚合物改性水泥混凝土的力学性能得到提高,耐久性能得到改善,性能价格比提高。     

电动汽车用NiMH电池建模及基于状态空间的SOC预测方法

电动汽车的电池管理系统需要精确、可靠的电池荷电状态(SOC)预测器。针对氢镍(NiMH)电池，提出了一种集总参数等效电路模型，介绍了通过实验获得电池参数的方法。该模型考虑了温度对电池参数的影响，能反映电池充放电的动态过程。文中用状态空间描述了R—C电池模型，在此基础上建立了一种新的基于状态空间的SOC递推算法，并对电池的充放电过程进行了仿真计算。分析表明，提出的SOC估计方法同样可用于其它类型的动力电池。     

基于模糊神经理论的驾驶员控制模型的研究

把横向预瞄偏差作为模糊神经驾驶员控制模型的输入变量之一，解决了由于输入变量较多，神经网络节点数巨大的问题，从而设计并实现了模糊神经驾驶员控制模型网络拓扑结构，并用BP网络实现了控制规则的模糊映射。仿真的结果表明：所建立的模糊神经驾驶员模型是正确和可行的。这种模型的核心思想是利用神经网络对汽车驾驶员驾驶知识的表达机理，通过学习训练来实现控制规则的记忆，在一定程度体现了驾驶员的智能行为。