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广佛线夏南车辆段与综合基地设计体会 总被引:1,自引:0,他引:1
周小斌 《城市轨道交通研究》2012,15(7):101-104
车辆段与综合基地的设计是多专业互相配合的系统工程。通过夏南车辆段与综合基地设计及配合施工情况,着重从专业接口、总图协调、综合管线、技术管理和配合施工等多个方面阐述了设计体会。针对设计中出现的问题总结了经验和教训,并给出了相关建议。 相似文献
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分析市域快线基本特征及乘客诉求,将站点交通衔接纳入区域的综合交通规划,从更大范围、更高层面,用枢纽锚固的方式助力综合治堵、慢行系统改善等诸多交通问题。依托北京轨道交通22号线(平谷线)的实践,遵循TOD规划理念,通过交通先行的方式推进站点周边用地调整。综合交通和土地开发价值两方面因素,得出结论:每个市域快线站点都将成为该区域的交通换乘中心;在站点周边打造开放、友好的复合型城市核心;因地制宜地确定TOD发展模式,客观分析周边的土地价值及产业布局,促进规划的落实。 相似文献
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蒲思培 《城市轨道交通研究》2019,22(4):125-129
PU Sipei(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., 430063, Wuhan, China) 相似文献
349.
任军辉 《城市轨道交通研究》2019,22(5):51-54
REN Junhui(Shaanxi Provincial Key Laboratory of Railway and Underground Traffic Engineering (FSDI), 710043, Xi′an, China) 相似文献
350.
邢兆良 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(4):47-51
中世纪基督教文化继承了古希腊哲学思想与自然科学知识相结合的学术传统 ,亚里士多德的学说成为基督教文化的知识基础。同时 ,中世纪基督教文化包含了各种异端思想材料 ,使思想的自由在实证自然科学的基础上得到发展 ,促使了近代科学思想的产生 相似文献