全文获取类型
收费全文 | 542篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 438篇 |
综合类 | 8篇 |
水路运输 | 17篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有542条查询结果,搜索用时 62 毫秒
101.
102.
利用偏心刀杆设计制遣倒角专用刀具,解决了壳体类零件在普通台钻上倒孔内角时,因操作困难而出现辅助时间过长并易产生废品的问题,使生产效率和产品质量得到大幅度提高。 相似文献
103.
多穿孔板的小孔直径与噪声频率紧密相关,小孔直径决定着噪声频谱中的主振频.从消声量公式看出,小孔数量增加、小孔总面积增大和小孔直径减小、穿孔板厚减薄等,肯定利于降噪.因此,对小孔直径、穿孔板厚度都有一定要求.对于摩托车高转速工况噪声不达标问题,完全可以通过改变内接管、插入管及多孔穿孔板小孔的尺寸来解决,以削减掉频谱中的主振频. 相似文献
104.
105.
106.
107.
车用LPG电控发动机排放控制的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文中所研究的LPG发动机电控系统综合利用了下列控制策略:基于步进电机步数的LPG燃料精确预控制与空燃比闭环控制;优化发动机起动后及暖机过程的空燃比控制;通过提高怠速及推迟点火的催化器快速起燃控制;通过氧传感器的加热以快速实现发动机起动后的空燃比闭环控制。并对1.8L汽油发动机进行了匹配试验,在兼顾发动机动力性及经济性的前提下有害气体排放达到欧Ⅱ法规的50%。 相似文献
108.
摩托车油箱分瓣拉深工艺与模具 总被引:1,自引:0,他引:1
针对摩托车油箱左右瓣一体拉深成形工艺的特点,应用数值模拟技术对其进行工艺分析和应力应变分析,确定其破裂和起皱等缺陷产生的部位及原因,提出相应的防止措施,使其成形工艺得到较大改进。 相似文献
109.
110.
为使某车辆厂开发的车型满足国家最新相关法规要求,在排放试验室通过动力-传动系匹配试验进行选型.介绍了试验方案的设计及试验方法,进行了工况排放测试、动力性测试和经济性测试以及发动机净功率测试,对3款发动机匹配2款不同速比后桥进行试验对比分析,并选择出了满足技术要求的优化配置方案,给出了配置调整建议. 相似文献