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91.
多目标多重运输调度问题的混合算法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文研究了多目标多重运输调度问题.建立了该问题的目标规划模型,提出了该问题基于分校定界和割平面技术的混合算法。 相似文献
92.
新时期大学生思想政治教育面临着多重矛盾并存的客观现状,该现状必然要求高校思想政治教育工作者与时俱进,及时更新观念,积极创新,探索可行性教育方式,确保新时期高校思想政治教育工作的有效性。 相似文献
93.
An improved list sphere decoder (ILSD) is proposed based on the conventional list sphere decoder (LSD) and the reduced- complexity maximum likelihood sphere-decoding algorithm. Unlike the conventional LSD with fixed initial radius, the ILSD adopts an adaptive radius to accelerate the list cdnstruction. Characterized by low-complexity and radius-insensitivity, the proposed algorithm makes iterative joint detection and decoding more realizable in multiple-antenna systems. Simulation results show that computational savings of ILSD over LSD are more apparent with more transmit antennas or larger constellations, and with no performance degradation. Because the complexity of the ILSD algorithm almost keeps invariant with the increasing of initial radius, the BER performance can be improved by selecting a sufficiently large radius. 相似文献
94.
It has been frequently noted that in a non-regulated environment the development of public transport service is self-adjusting: Faced with decreasing demand, operators will tend to reduce service to cut costs, resulting in a decrease in the level-of-service, which then triggers a further drop in demand. The opposite may also occur: high demand will induce the operator to increase supply, e.g. through an increase in frequency, which results in a higher level-of-service and a subsequent increase in passenger numbers, triggering another round of service improvements. This paper adds to the literature by presenting an analytic model for analyzing these phenomena that we call vicious and virtuous cycles. Based on field data regarding passengers’ variation in willingness-to-wait for a public transport service, we investigate the dynamics of the line service and show how the emergence of a vicious or virtuous cycle depends on the total number of potential passengers, the share of captive riders, and bus capacity. The paper ends with a discussion of the implications of the findings for the planning of public transport services. 相似文献
95.
基于船舶辐射噪声信号Mel频率倒谱系数(MFCC)的目标类型识别是目前研究的一个热点。现有方法虽然在无噪声环境下具有较好的识别效果,但是在信噪比较低时其识别效果较差。基于此,文章提出了一种改进的提取MFCC特征参数的船舶目标识别方法,该方法在船舶辐射噪声信号的预处理阶段采用多正弦窗来代替传统使用的Hamming窗进行多窗频谱估计,经过计算得到改进的MFCC参数。试验结果表明,相比传统方法提取的MFCC参数,使用该方法提取的MFCC参数分别在不同信噪比的高斯白噪声干扰下,在BP神经网络分类器中的识别率更高,抗噪声的鲁棒性和稳定性更好。 相似文献
96.
马斌 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(3):103-105
根据高职学制改革、培养目标、学生学习力等具体学情以及邓小平同志的“学马列要精、要管用的”原则,高职教育“两课”教学改革势在必行;实事求是地从高职学生职业能力和素质构建出发,以学生就业为导向,高职“两课”教学就应该特别提倡开放式的学习、实践性的学习和多棱型的学习。 相似文献
97.
98.
99.
100.
用多目标决策方法优选浮式生产储油油轮定位方案 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对于给定的FPSO,首先构造了全锚泊系统、全动力定位系统及由其交叉组合而成的多种定位方案。然后按照多目标决策方法,构造了定位方案的评价体系。再分别用三种不同的方法对各方案进行从优到劣的排序,并对排序结果进行了集结,得到了最终的排序结果。 相似文献