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901.
故障现象一辆上海通用别克GL8商务车,行程29万km,曾因车辆无法行驶,对其自动变速器进行过大修。发现第2组离合器片烧损,维修完成后试车,无异常,就交车。一个星期后,客户打电话反映发动机故障指示灯亮,并伴有车辆行驶冲击现象。  相似文献   
902.
海外信息     
2010年世界锂电池市场的现状及将来展望据日本矢野经济研究所市场调查资料显示,近年来,锂电池也越来越被人们看好,而且日益显示出其强劲的发展态势。据介绍,就2010年世界锂电池市场而言,迄今牵引市场发展的便  相似文献   
903.
《广东公路交通》2009,(3):F0004-F0004
广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》(ISO/IEC17025:1999)和《检查机构能力的通用要求》ISO/IEC17020:1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。  相似文献   
904.
虽然没有2.0T的狂野动力,但是1.6T发动机和6挡手动变速器的完美匹配还是让君威1.6T精英运动版拥有了追逐风的力量。  相似文献   
905.
车型:C8,酉己置2.0TDKNA发动机、0CK变速器。VIN:LFV3A24K4L3xxxxxx。行驶里程:12388km故障现象:客户反映正常行驶停车后发现无法锁门且无法再次打开点火开关。现场检查发现点火开关无法打开且危险警示灯也无法打开;尝试用遥控器上锁发现左侧车门没有反应,但右侧门锁可以上锁和解锁。  相似文献   
906.
黄安华 《城市车辆》2009,(10):53-54
本文在分析汽车自动变速器研发趋势与前景的基础上,总结了我国自动变速器技术自主发展所实现的突破,并对今后发展提出了相应的建议和举措。  相似文献   
907.
真正将AMG"招至麾下"的有钱人,不玩速度,玩激情,因为他们看中的是AMG血统的身世、品位,以及它的独一无二。在中国,AMG还未像"大奔"之名家喻户晓,但它就已似连番轰炸般铺货中国豪车市场。先前上市的E63AMG、S65 AMG、ML 63 AMG、G55AMG、CLS 63 AMG,都无一例外地树立了AMG绝对高端的品牌形象。没有200万元的人民币,就休想把它们开回家。而近日刚刚"三驾齐驱"至中国的  相似文献   
908.
以前的甲壳虫是完全靠设计来打动人,新一代开始走运动路线;而MINI除了漂亮,它的底盘依然是同级车中最好的。坦白说菲亚特500没有对手们这些本事,但它会是最适合城市代步的一辆,也是最好开的一辆。现在国内卖的甲壳虫动力实在太旧,而等到新甲壳虫来的时候,相信有人会觉得价格和尺寸都有点大了。MINI从来只是一辆好玩不好开的车。相反菲亚特500在城市里开就很舒适,尺寸够小看位方便,它开起来最接近一辆日常代步车,这也是菲亚特500设计出来的本意。  相似文献   
909.
910.
一辆2007款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8TSI发动机,配备日本爱信公司TF-60SN(大众命名09G)型6前速自动变速器。故障现象:据用户最初讲,该车在正常行驶过程中大油门加速超车时变速器出现严重的闯车现象。进厂后经维修人员试车确定是变速器在强迫降挡时冲击,偶发性的,表现尤为明显的是5-4挡、6-4挡,还有就是6-3挡也有冲击感。正常行车升降挡时均表现非常平顺。故障诊断:由于是偶发性故障,同时又跟强迫降挡有关,所以在初次维修时所做的工作也相对简单些。该  相似文献   
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