丫髻沙大桥的环道施工

丫髻沙大桥主桥是横跨珠江的中承式钢管混凝土拱桥，其主跨为260m，施工中采用了竖转加平转的新工艺，简要介绍平转体系中的环道施工。     

高速环道曲面工程施工技术

高速环道曲线段是三维空间曲面，要求有高精度，高质量的施工技术，本文结合交通部公路交通工程综合试验场的施工，介绍高速环道曲面工程施工中的关键技术施工成果。     

双纽曲线在整体式立交小匝道设计中的应用

通过对双纽曲线几何特征和路用性能的分析,提出把双纽曲线作为整体式立交小环道线型,论证了双纽曲线整体式小环道的可行性。结合实际情况,推导出了双纽曲线在道路斜交时的通用曲线方程。为了便于施工设计,选择了一个合理的双纽曲线小环道设计参数,并给出了双纽曲线的敷设定位公式。最后,从不同方面对双纽曲线整体式小环道与传统的组合式小环道进行了客观的比较。     

汽车试验场高速环道沥青铺面结构研究

目前在我国的汽车工业行业中,汽车试验场的建设方兴未艾,高速环道是汽车试验场中最为核心的试验道路。现分析了高速环道铺面的受力特征,调研了国内部分汽车试验场高速环道的铺面结构组合形式,并基于此,提出了高速环道沥青铺面典型结构。     

双纽曲线在整体式立交小匝道设计中的应用

通过对双纽曲线几何特征和路用性能的分析,提出把双纽曲线作为整体式立交小环道线型,论证了双纽曲线整体式小环道的可行性。结合实际情况,推导出了双纽曲线在道路斜交时的通用曲线方程。为了便于施工设计,选择了一个合理的双纽曲线小环道设计参数,并给出了双纽曲线的敷设定位公式。最后,从不同方面对双纽曲线整体式小环道与传统的组合式小环道进行了客观的比较。     

城市快速环道总体设计和思考

结合相关规范要求和其他城市快速环道建设的经验教训,阐述了城市快速环道总体设计上的构思和设计过程中应注意的若干问题以及我国城市环道建设的优缺点。     

钢桥桥面铺方案环道试验研究

在专门设计加工的环道正交性板钢桥上，进行了多种铺装方案的环道疲劳试验、高温抗车辙试验，比较各种铺装的使用性能与材料、结构的关系。     

交通运输部公路院：“路面试验环道”工可获批

近日，交通运输部公路科学研究院申请的“足尺路面加速加载试验环道建设工程”项目工可获国家发改委批复，该项目有望填补我国对不同路面结构使用性能长期对比验证手段不足的空白。     

试车场高速环道曲线挖方段路床施工工艺探讨

上海通用试车场高速环道曲线挖方段路床施工的4种施工方法:纵向分台阶常规施工方法、横向施工1～3车道,再横向施工第4车道、先横向施工第4车道,再横向施工第1～3车道、先横向施工第4车道上半部分,再横向施工第4车道下半部分,最横向后施工第1～3车道等几种施工方法,通过对4种施工工艺的总结和改进,得到一种既节约成本、又提高工效的施工方法。     

国外同类项目对中国足尺路面试验环道建设的借鉴作用

足尺路面加速加载试验是国际上先进的一种试验研究手段.面对中国公路建设、养护和管理并重的发展形势,为了适应大交通量和重载交通时代的来临,采用足尺路面加速加载试验方法是提高对沥青路面变化规律的认识,加强对新材料、新工艺的适用性验证和评价,提高中国公路路面耐久性的一个关键技术手段.足尺环道建设在中国公路技术研究史上具有里程碑式的意义,环道建设必须具备实用性、前瞻性、科学性和开放性的特点.在充分征求全国各省区市意见的基础上,借鉴全球已建成环道的建设经验是十分必要的.