全文获取类型
收费全文 | 1003篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 520篇 |
综合类 | 234篇 |
水路运输 | 164篇 |
铁路运输 | 36篇 |
综合运输 | 96篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有1050条查询结果,搜索用时 31 毫秒
971.
972.
973.
974.
975.
976.
采用电控直列泵+冷却EGR技术的国Ⅲ柴油机排放性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了采用电控直列泵+冷却EGR技术的国Ⅲ柴油机强制关闭EGR阀对ESC、ETC和ELR循环排放的影响.分析了在调整喷油提前角后的ESC循环试验结果.比较了满足国Ⅲ排放法规的直列泵、电控单体泵和高压共轨3种技术的ESC循环的油耗率.研究结果表明,国Ⅲ柴油机在关闭EGR阀后NO_x大幅上升,超过了法规限值;虽通过调整喷油提前角可达到国Ⅲ排放的要求,但油耗率上升,动力性下降;与其它技术相比,采用电控直列泵+冷却EGR技术时国Ⅲ柴油机ESC循环油耗率最低. 相似文献
977.
978.
979.
980.
火力发电企业CO_2排放量和减排分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了电力企业CO2排放量的计算模式,提出IPCC排放因子计算模式、实测方法、物料衡算方法和宏观模型方法,并就影响排放因子的因素进行校核,提出电力生产低碳发展静脉循环经济模式下的捕获和资源化应用CCU减排思路. 相似文献