动卧客运与快递货运的高速铁路夜间能力利用模式

目前我国高速铁路的日间行车能力已得到了较为充分的利用,而如何组织好高铁夜间垂直天窗与夜行列车之间的耦合关系、用好高铁夜间能力,是适应多样化市场需求的需要,也是进一步提升高铁经营效益的有效途径。对此,本文提出了动卧列车和货运动车组两种相对可行的高铁夜间运输产品,分别对其产品特征进行了分析,充分考虑高铁夜间天窗制约下两种列车的开行模式,基于市场需求提出了列车开行策略,并在充分对比两种产品的经济效益、客(货)源组织、能力分配等因素的基础上,给出了高铁夜间能力发展建议。     

试论解放前夕陈云接管城市工作的理论与实践

解放战争后期,随着我党工作重心由农村向城市转移,陈云写下了一些有关接收和管理城市的文章,它们和中共中央工作委员会发出的接收石家庄的工作报告的电报,以及曾山同志接收济南的经验报告一起,是我党历史上较早向全党转发的成系统的城市工作报告,并大体上形成了我党城市工作的基本架构．据此陈云成为我党城市工作的奠基人之一,从而为实现我党工作重心由农村向城市的转移做出了杰出贡献．     

分段扫砂模式在造船厂的推广应用

为了满足环保对造船厂VOCs排放总量的限制,并实现降低涂装制造成本降低之目的,如何减少油漆使用总量成为了一条关键探索路径.扫砂作业模式的推广正是打通这一路径的最有效方式之一.通过对分段扫砂与冲砂作业模式的深入对比研究,总结出扫砂作业模式所特有的经济效益,并提供了一套建立扫砂作业基准的基本程序.     

离合器滑摩过程的动力学仿真计算

应用质点系统运动学理论,通过建立力学模型对离合器的滑摩接合过程进行了动力分析和计算;运用ADAMS软件对离合器的滑摩接合过程进行动力学仿真分析,计算出离合器接合过程的滑摩功。最后,通过算例比较了理论分析与ADAMS仿真计算结果,得到了理论分析与仿真计算结果吻合度较好的结论。     

水面舰艇作战系统的工作流技术应用研究

通过应用工作流技术来满足未来水面舰艇的多种技术要求.本文通过分析未来海战所带来的信息化、顽存性、功能流程重组等多种技术要求,结合工作流技术的研究现状,引入工作流技术来满足上述要求,通过借鉴商用工作流技术,提出工作流系统的主要组成、功能相互之间的关系等,为工作流技术的应用提供了技术基础.     

重型荷载下港口道路和堆场的地基工作区及压实深度研究

随着港口机械大型化、重型化的高速发展,由于地基变形导致的港口道路和堆场沉陷、变形、开裂等病害十分突出,现有规范关于地基压实的标准已难以满足设计使用要求.研究了重型荷载作用下港口道路、堆场的地基工作区范围及压实深度.提出了相应的加固措施.     

河道整治爆破作业安全方案的优化应用

文章以广西大化电站船闸下游河道整治工程Ⅲ、Ⅳ爆破作业区为例,介绍复杂环境下爆破作业安全施工的优化方案,提出了爆破安全防护相关措施,为类似的爆破作业提供借鉴。     

顺应式垂直通路立管新构型设计及其力学性能分析

为研究顺应式垂直通路立管（以下简称CVAR）的力学特性,本文基于虚功原理和变分原理创建了CVAR力学模型,并与文献结果进行对比验证,之后在原构型的基础上提出改进,在进一步校正浮力因子后对CVAR进行时域内的动力响应分析。结果表明：新构型相较于原构型不仅减少了浮力块的布置数量,而且在设计位置和极端偏移情况下都能保证良好的作业性能;新构型过渡段的浮力因子在1.08~1.82范围内能满足文中给出偏移情况下的作业要求;CVAR的动力分析中,下部区域（靠井口位置）的各项位移很小,能保持良好的作业性能;过渡段区域由于弯矩较大引起应力值较高,是应优先检测的位置。     

广州地铁车站自动排班系统

为了提高地铁车站排班效率和排班质量,广州地铁公司研发了车务信息管理平台(TNS),实现地铁车站通过计算机自动排班。文章介绍广州地铁车站自动排班系统架构、自动排班原则和系统实现形式。     

影响土样击实试验结果的试验分析

简述土工试验中土样制备方法对试验结果的影响,分析土样制备过程中含水率随时间和温度的变化规律,为准确控制土样的含水率提供了依据。同时,讨论击实筒余土高度的变化对击实试验结果的影响,并提出击实过程中最后一层土按余土高度为4 mm估算,通过改变相应的击实次数来减小试验误差。此外,基于最小二乘原理和MATLAB软件,对击实试验数据进行拟合曲线处理,与手工计算相比极大地提高了工作效率,减少人为误差。