混凝土桥水泥铺装层温度应力研究

针对典型T梁和箱形梁桥,在简支和多跨连续边界条件、承受正温度梯度、负温度梯度、温度和汽车耦合作用下,用有限元法分析水泥铺装层的受力特征和铺装层拉应力、层内最大剪应力、等效应力和接触层间法向拉拔力、层间剪应力,以及各应力对铺装厚度的敏感性.以箱形梁桥为对象,比较分析了连续水泥铺装和划缝、带裂缝工作状态下受力以及配钢筋的影响.提出了设计、施工建议.     

国省干线公路施工中对工程变更的实施和管理

在国省干线公路施工过程中,工程变更贯穿始终。如何正确处理好各种类型的工程变更,规范工程变更管理,控制工程变更费用,保证变更工程质量与进度,以提高国省干线公路项目的总体建设水平,文章结合当前国省干线公路施工的实际情况,论述了干线公路项目工程的变更内容、变更原则及管理办法。     

全天候冷补沥青性能特性研究

本文研究了冷补沥青与基质沥青的基本性能和粘度的变化,进而得出冷补沥青的粘温曲线,指出冷补沥青的最佳拌合温度;基于沥青与集料的粘附力、液体表面张力理论以及沥青与集料接触角理论,通过接触角分析仪和表面张力仪试验测定冷补沥青与集料接触角、冷补沥青表面张力等数据,应用冷补沥青与集料的粘附功来定量地评价两者间的粘附性程度;为有效控制柴油型全天候冷补沥青的质量,根据大量试验结果和分析,制定出冷补沥青性能特性指标.     

基于工作过程和典型工作任务的机动车维修从业人员培训模式的探索与实践

作者通过广州地区机动车维修行业调研,对广州地区机动车维修行业和从业人员、维修企业岗位群的职业能力的分析,采用基于工作过程系统化的培训课程体系开发方法,构建了机动车维修技术人员从业资格培训课程体系和典型工作任务,在满足《考核大纲》要求的基础上,提升机动车维修从业人员的方法能力、专业能力和社会能力在内的综合职业能力。     

船舶设计中的几个项目管理问题初探

就船舶设计项目管理过程中的一些关键问题进行探讨,特别是对外部资源参与下的质量管理流程进行归纳并以流程图形式呈现,对相关设计单位项目管理制应用以及如何提高设计效率、控制设计质量具有一定的参考意义。     

市政管道工作井的工作机理研究

对不同土质、不同施工方法、不同用途的工作井进行归纳总结。通过分析工作井的受力工况,建立空间模型,对工作井的受力机理进行研究,得到不同种类工作井的特点,并对以往的计算理论进一步优化,为各类工作井的设计与施工提供技术参考。     

材料性能和压入深度对球压痕堆积/沉陷的影响

压痕硬度受材料堆积/沉陷影响明显,通过有限元仿真技术分析了材料性能和压入深度对堆积/沉陷的影响,结果表明,随着弹性模量与屈服强度比、压入深度增加或硬化指数减小,材料的沉陷量减小而堆积量增加;当弹性模量与屈服强度比相对较小时,堆积/沉陷受硬化指数的影响较明显。根据建立的等效应变与材料堆积/沉陷的拟合函数关系,可以判断压痕过程的堆积/沉陷状态,从而对计算得到的压痕硬度的准确性进行评判。     

基于工学结合、校企合作的《桥梁结构施工与检测》课程建设成效

文中介绍了广东交通职业技术学院骨干院校建设过程中,专业教师与广东桥梁施工龙头企业共建基于工学结合、校企合作的《桥梁结构施工与检测》课程的成效,“工学结合、校企合作”为本课程建设的特色和亮点。希望对道路桥梁工程技术专业及专业群的其它课程建设能起到借鉴作用。     

Optimal subwork zone operational strategy for short‐term work zone projects in four‐lane two‐way freeways

Roadside trees in Singapore are regularly trimmed for the purpose of traffic safety and roadside tree‐trimming project is one typical type of short‐term work zone projects. To implement such a short‐term work zone project, contractors usually divide an entire work zone into multiple subwork zones with the uniform length. This paper aims to determine an optimal subwork zone strategy for the short‐term work zone projects in four‐lane two‐way freeways with time window and uniform subwork zone length constraints. The deterministic queuing model is employed to estimate total user delay caused by the work zone project by taking into account variable traffic speeds. Based on the user delay estimations, this paper proceeds to build a minimization model subject to time window and uniform length constraints for the optimal subwork zone strategy problem. This paper also presents a variation of the minimization model to examine the impact of unequal subwork zone length constraint. Since these minimization models belong to the mixed‐integer non‐differentiable optimization problems, an iterative algorithm embedding with the genetic simulated annealing method is thus proposed to solve these models. Finally, a numerical example is carried out to investigate the effectiveness of the proposed models. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.     

浅谈新形势下路桥企业思想政治工作如何有效发挥作用

文章结合路桥企业工作实际,探讨新形势下思想政治工作有效发挥作用的途径,提出围绕企业中心任务、立足路桥行业特点和以人为本、提高员工整体素质的基本工作思路。