基于路段风险度的城市危险品运输路径优化选择

以减少运输路径沿线发生事故的风险及减少事故发生后对城市交通的影响为目的,利用交通流理论研究城市危险品运输路径的选择问题.首先利用传统风险管理理论对路段发生事故的风险及发生事故后的交通损失进行分析,提出了路段风险度的定义;利用Dial算法对路段的损失幅度进行计算,从而得到各路段的风险度,建立了风险度最小的危险品运输路径选择模型;然后利用传统标号算法设计了该模型的求解方法;最后通过算例分析了路段交通量与其风险度的关系,得出路段的交通量与路段风险度之间的关系.     

多模式混合动力汽车控制策略研究

针对目前混合动力汽车结构的优缺点及发展现状,提出一种双电机双离合器混合动力结构,在该结构下可实现多种驱动形式,综合各模式优势,可充分利用发动机、电机及电池特性,尽可能地节省能耗.在该混动结构下搭建了基于逻辑门限值和基于ECMS的瞬时优化能量管理策略,仿真及试验分析表明,基于ECMS的瞬时优化能量管理策略与基于规则的策略...     

高速公路养护维修作业区危险因素分析

国内高速公路养护维修作业区事故是交通管理部门亟待解决的一个问题。文中研究了国外高速公路养护维修作业区的事故规律,通过对国外文献中高速公路作业区事故危险因素分析法的综述,建立完善的作业区危险因素体系。结合事故数据,分析国内作业区事故特点,并有针对性地提出了安全管理对策。     

基于工作过程系统化课程模式教学改革的实践

结合高职学校的实际情况,通过多年来对船舶柴油机课程的教学模式的探寻和实践,明确了基于工作过程系统化的课程模式是高职教学改革的方向。     

高职院校科研工作内涵式发展的思考与探索

高职教育的根本任务决定了高职院校科研工作必然要坚持内涵式发展,树立＂科学发展、科研先行＂的理念,主动服务教学、紧密结合行业实际,通过校企合作、协同创新,不断拓展社会服务功能,走产学研良性发展之路。     

国际货代物流类专业与国际货代物流行业对接研究

为培养符合国际货代物流服务业一线需要的技术技能型国际货代物流人才,作为国际货代物流类专业必须根据国际货代物流行业人才需求合理确定人才培养目标、优化课程设置、改革课程体系和教学内容,促进国际货代物流类专业与国际货代物流服务行业对接、专业课程内容与行业职业标准对接、专业教学过程与行业生产过程对接、专业学历证书与行业职业资格证书对接,全面提升专业建设水平.     

某型柴油机使用特性理论研究与试验验证

在对某型柴油机不同环境条件下特性试验的基础上,建立了柴油机燃烧工作过程仿真模型,通过理论和试验分析,得到了柴油机在不同环境下的许用工作范围以及在高负荷使用时性能参数的变化规律,为正确使用该型柴油机提供了建议。     

船舶电气设计常见问题分析

船舶电气图纸是指导电气设备安装、保障船舶正常运行的基础。船舶电气设计图纸及设备工作资料的校核是船舶电气工程师的一项重要工作,文章从图纸校核等方面分析了船舶电气设计中常见问题及注意要点。     

高速公路工作区通行能力估计模型研究与未来展望

回顾了近几10 a国内外对高速公路工作区通行能力的估计方法的研究概况,包括工作区通行能力的定义、分类和区域划分,影响因素分析,数据采集方法,估计模型,结论和未来展望。关注于工作区通行能力的估计模型,将它们分成5类来探讨,指出了各类模型的特点。最后对之前的研究进行了总结,对未来的研究提出了展望。     

探索新时期办公室工作的新途径

新时期内外部形式的变化对办公室工作提出了新的课题和要求,如何提升工作效能,如何提高工作能力,成为发挥好"枢纽、参谋、助手"作用的关键。