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61.
分析了镉镍电池电液密度不随荷电状态变化的原因,提出了电池保有容量、动态内电阻与负载电压之间的关系,确定了快速测定电池保有容量CB值的基本方案,并对CB表的使用作了简要介绍。CB表在国内尚为罕见,具有推广价值。 相似文献
62.
从传输通道、监控设备确定、监控对象及监控要求、系统设备构成等方面研究武汉动车段机电设备监控系统设计方案。对武汉动车段内设备进行分类,并按照设备分类确定纳入系统的监控设备,阐述监控要求,使设备操作流程合理化,更好地提高管理及节约运营成本。 相似文献
63.
以埃塞俄比亚在建的某高速公路为依托,在分析埃塞俄比亚表选法柔性路面结构设计体系优缺点的基础上,结合中国的路面设计与施工经验,对表选路面结构进行了材料及结构组合设计优化,并采用Bisar 3.0等对优化结构进行力学分析,确定了高模量沥青碎石层的功能定位及分区;结合施工出现的问题,明确施工质量控制的关键点。结果表明:优化结构受剪层位于路表以下0~10 cm,高模量沥青碎石层底为弯拉峰区;基于力学分析提出柔性路面结构层功能定位,据此进行材料设计,并应充分考虑各层次模量的连贯性,提高柔性路面结构整体抗变形的协调性。 相似文献
64.
船舶应变部署表的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶应变部署表是在紧急情况下保障船舶和人员安全的应急计划,对于保障航行安全和海洋清洁有着重要的作用和意义。文章介绍了国际公约和国内法律对船舶应变部署表的相关规定,阐述了应变部署表的填写规则,分析了应变部署表与船舶安全的关系,并针对船舶安检中发现的应变部署表的常见缺陷,提出了相应的建议和对策。 相似文献
65.
日本丰田汽车公司近日宣布,已经决定建造一个生产小型低成本汽车的新工厂。其发言人Hideaki Homma表示工厂建设的细节例如建立的时间和地点还未确定。但是《东京新闻》已报道了工厂将在巴西建造,以及投资很可能会达数百亿日元。丰田的新工厂将会是其在巴西的第二个工厂,到2011年产能达15万~20万辆小型车并投放市场,定价很可能在6150欧元左右。 相似文献
66.
67.
客流动态起讫点(OD)矩阵是城市轨道交通实现动态运营管理的重要基础,准确地估计动态OD矩阵对城市轨道交通实际运营管理水平的提高有着重要意义。文章从空间方面分析了起讫站点性质、终点站吸引量、线路属性、起讫站点是否同线的影响,从时间方面分析了列车发车间隔、OD间换乘次数和距离的影响。构建了城市轨道交通动态OD矩阵估计模型,并选取北京市城市轨道交通网络的局部区域作为验证案例,对所提出模型的估计效果进行研究分析,所得结果表明,文中的模型较采用历史数据进行估计,在早晚高峰时精度提高约4%~10%、平峰期时精度提高约8%~17%,同时在15 min、30 min、60 min粒度下全日平均精度分别提高8.67%、11.75%、3.46%,验证了模型的可行性。 相似文献
68.
故障现象:2002款沃尔沃S80轿车,装备2.9L双涡轮增压发动机,行驶里程65000km,此车打开点火开关,油表在中间和零位之间来回摆动,频率很慢,一会就停在了最低位置,指示油箱空。 相似文献
69.
摩托车电气系统是全车的重要组成部分。不仅要为发动机提供点火能量,还产生各种工作状态信号和完成照明等任务。随着摩托车技术的不断发展,电气系统也日趋完善和复杂。这既便利了使用,也对电气系统的维修提出了更高的要求。 相似文献