机场高填方的填筑技术经济分析

对碎石土机场高填方的两种不同施工方法进行了技术经济分析，即爆破成较大粒径的碎石和土组成的混合料采用强夯压实，而较小粒径的碎石小混合料采用振动碾压。     

核子沥青含量仪

文中着重描述核子沥青含量仪的原理、设备及其在沥青路面工程中的应用。     

玻纤格栅加筋沥青混凝土路面的施工技术

玻纤格栅是一种提高路面性能的新材料，它对沥青混合料起到物理改性作用。分析了玻纤格栅的性能及作用，介绍了玻纤格栅加筋沥青混凝土路面的施工技术和质量控制要点。     

沥青混合料的强度形成机理的分析研究

本文主要针对沥青混合料的强度形成机理进行了分析性研究。根据沥青混合料的强度构成特性，应用Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ理论，我们引进了２个强度参数，即粘聚力ｃ和内摩阻角ψ０并在以往的实验结果的基础上，经过分析计算，我们讨论了沥青混合料的强度构成ｃ－ψ值及其影响因素，从而得到了一些十分有价值的结论。     

沥青混合料的抗冻融与水稳定性能

水损害，冻融松散和温度开裂是季冻和潮湿地区沥青混合料组成设计时必需给予特殊考虑的问题。本文针对青岛市环胶州湾公路年处自然环境条件，可能选用的铺面材料及高等级公路沥青磨耗层的功用，对其沥青混合料进行了特殊配比设计，设计时着重考虑了沥青混合料的抗冻融松散与水稳定性能，并进行了试验路铺面验证。通过此工程实例，探讨了ＴＳＲ试验在研究沥青混合料抗冻融与水稳定性能方面的应用。     

开级配多空隙排水型沥青路面

开级配多空隙排水型沥青路面（OGFC）是一种新型的路面结构。文中综述了它的概况、材料组成，介绍了配比设计方法及使用性能，同时对这种新型路面结构的经济性和存在问题亦进行了简要阐述。     

关于SBS改性沥青配合比设计的探讨

SBS改性沥青检验过程的注意事项，以及混合料施工中应注意的要点。     

乳化沥青结构层疲劳设计方法探讨

在分析乳化沥青混合料特性的基础上，采用美国AI的疲劳方程并作一定的修改，以使之适用于我国的标准，然后运用迈纳尔疲劳积累损坏定理，确定出适用于乳化沥青结构层的疲劳设计方法。