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地铁信号平面布置图是依据地铁线路图绘制的有关信号设备布置情况的平面图纸,它是信号系统后续图纸设计的基础。在总结国内多条地铁线路平面图布置情况的基础上,对平面图的组成元素和图例、各类重要的信号设备(信号机、转辙机、计轴、应答器、车地通信设备、车站站台设备等)的布置方法进行研究和归纳总结,并以单渡线车站为例,给出其轨旁设备布置样例,说明设备设置作用以及坐标计算方式。为进一步提高平面图布置的工作效率,基于Auto CAD软件进行二次开发,应用ObjectARX开发工具包,研发出快速布置典型车站信号设备的辅助软件。 相似文献
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铁路站场平面辅助设计系统的设计与开发 总被引：1，自引：1，他引：0
针对现有的铁路站场平面辅助设计系统存在的道岔与线路、道岔与道岔间配列操作复杂等问题以及相关计算、统计和输出等需要,使用Visual Studio 2008(C++)、Object ARX 2010和Access 2010组合,开发铁路站场平面辅助设计系统。系统充分利用AutoCAD现有的命令和交互方式,实现了线路、各类道岔自动配列连接,警冲标、信号机的自动插入,设备坐标、线路有效长的计算、统计、输出,图幅、标题栏的自动生成,主要实体属性右键菜单更改等功能。介绍系统的功能模块组织,分析铁路站场平面基本设备图元以及实体抽象,详细阐述系统关键功能的设计。系统已经在《铁路站场及枢纽》课程的车站设计综合实验中得以应用。 相似文献
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既有轨道纵断面CAD软件开发研究 总被引：2，自引：0，他引：2
在铁路线路大修设计中,CAD软件的开发对提高设计效率意义重大.在研究测量原始数据和图形数据库的基础上,基于AutoCAD 2002以上绘图平台,运用Visual C 6.0编译环境结合ObjectARX库函数,建立了图形绘制、图层设置和文字书写等接口函数和友好的菜单界面,实现了铁路线路大修设计中,轨面起落道量的自动计算、既有轨面线和设计轨面线等的自动绘制和标注. 相似文献
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道路平面线形交互式设计方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
定制道路平面设计线实体,使道路平面几何线形设计支持图形与数据互动式交互设计,设计人员既可以通过设定参数,由数据驱动图形修改设计,也可通过夹点直接操作图形,再由图形驱动平面设计数据,从而增强了系统的交互性能. 相似文献
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运用ObjectARX的多文档界面、自定义实体以及反应器技术,建立了线路平、纵、横文档数据的自动维护机制和文档数据编辑的联动机制,实现了铁路线路平纵横集成交互设计.详细介绍了其实现技术原理和方法.该方法既保证了以AutoCAD文档为核心、数据库支撑的线路设计系统在平、纵、横多文档界面下的顺利运行和平滑切换,又实现了交互设计过程中线路平、纵、横图形的自动关联互动,使设计过程更直观方便,同时保证了线路及其相关影响因素信息的一致性. 相似文献
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针对隧道施工进度设计的现状,介绍一种采用AutoCAD平台作为支撑软件,基于Object ARX技术,用Visual C++语言编程开发的隧道施工进度辅助设计系统的开发方法及其核心模块算法. 相似文献
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研究目的:拢口部分的设计是既有线改建设计工作的重要内容,然而目前国内外针对拢口计算机辅助设计方面的研究尚不多见,为提高拢口部分设计的质量,本文研究了拢口计算机辅助设计的方法,并采用VisualC++.net2002开发平台以及ObjectARX二次开发技术,研发了拢口计算机辅助设计模块。研究结论:该模块成功应用于成都至重庆铁路扩能改造设计中,结果表明:该模块界面友好,性能稳定;可以根据设定的线间距自动地搜索出拢口的范围并计算出拢口范围内平、纵信息;可以对拢口范围内平面参数根据设计规范进行违规检测,对错误信息给出警示,并可通过跟踪显示,跟踪到错误地段;可以快速准确地绘制拢口范围内平面图和详细横断面图,为设计者检查拢口设计的合理性提供了一个直观的平台,提高设计质量。 相似文献
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章主要介绍了软件系统开发中的交互技术基本思想，阐述了在钢管混凝土拱桥施工控制系统开发中进行交互应用的原则，并且通过IABS2000具体介绍了实际开发过程中采用的交互技术。 相似文献
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以采用全站仪坐标法对铁路既有线进行测绘的数据为源,利用自行编写的程序实现曲率图的绘制和输出,并将图中相关数据返回到数据库.主要介绍利用AutoCAD 2000提供的二次开发工具ObjectARX,以及OpenGL图形接口,采用Visual C++6.0编制曲率图绘制系统的若干技术. 相似文献