全文获取类型
收费全文 | 242篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 83篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 88篇 |
铁路运输 | 16篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有245条查询结果,搜索用时 234 毫秒
101.
为更好地保护海洋和内河水域环境,加强对船舶排放舱底水行为的监督,在结合国际标准规范和船舶自身特点的基础上,探讨了基于A IS (船载自动识别系统)远程传输在航船舶油水分离器状态信息的必要性与可行性。选择A IS消息12和14作为油水分离器状态信息传输载体,设计了1套完整的油水分离器状态信息传输交互协议,协议共定义了6类报文,即实时数据报文、请求发送报文、启闭情况报文、历史排油情况报文、自定义消息报文、确认收到报文,并详细介绍和分析了报文编码、生成、传输与解析等过程。在有房屋和树木干扰环境下对报文传输过程进行了仿真试验。结果表明,传输过程丢包率为30%左右,满足A IS报文传输要求。 相似文献
102.
使用遗传算法的油船舱壁结构优化设计 总被引:2,自引:1,他引:1
本文应用遗传算法研究了带9个设计变量的油船槽形舱壁结构的最小重量问题。通过数值计算,对遗传算法的收敛速度进行了讨论。 相似文献
103.
104.
为适应对车辆动力性能、经济性能和排放性能的要求,本文以HT—CVT为研究对象,建立了其动力传递油膜模型和油膜动力传递模型,通过计算分析得到了基于变速单元结构设计的油膜变化历程,以及油膜动力传递特征,结果与实验吻合较好。模型可直接应用于HT—CVT的计算机设计,计算结果对实际变速系统设计具有指导意义。 相似文献
105.
李世坤 《筑路机械与施工机械化》1994,11(3):2-5
为解决当前施工单位在沥青混合料搅拌设备选配导热油加热器时存在的实际问题,通过给出的导热油加热器的发热量、导热油循环泵流量和扬程以及沥育罐热交换面积的具体计算方法,从而可方便地选择适宜设备实际工况的导热油加热器。 相似文献
106.
缸孔平台结构的优化及圆柱度的改善 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机缸孔平台网纹珩磨否合理和缸孔圆柱度的优劣直接影响到发动机的工况和寿命。论述了优化缸孔表面平台珩磨的微观结构,确定其主要的特征参数,并进行了台架试验验证,选择合适的珩磨方法和压板工艺,使缸孔具有较好的贮油性表面,并保证缸孔在发动机运转状态下的圆柱度,这不仅降低了缸内的机油上窜,使废气中的颗粒含量减少,而且也使缸壁具有良好的抗磨性能。 相似文献
107.
基于Windows95的内燃机机油耗微机测量系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
机油消耗率不仅直接关系到内燃机的经济性,动力性和可靠性,而且与内燃机颗粒排放之间有着密切的联系。为此,文章介绍了在高性能价格比的研华PCL-1800型数据采集卡资源基础上,进行的基于Windows95的内燃机机油耗散微机测量系统的研究。 相似文献
108.
109.
船用油污水分离装置现状及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
国际海协的新决议对舱底油污水处理提出了更高的要求.文章在分析现有分离技术的基础上,介绍了几种满足新决议要求的处理技术. 相似文献
110.
桥梁同步顶升系统的监控方式决定了同步顶升的精度。新型桥梁顶升系统采用每台千斤顶配备一支位移传感器与油压传感器的监控方式,实现了各千斤顶油压与位移单独可控、可监测的功能。潭耒高速公路提质改造工程桥梁顶升现场应用监控数据表明,本系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的可控性,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。 相似文献