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241.
着重于数字地面模型(DTM)在公路路线CAD的实用技术,介绍在AutoCAD图形环境下,基于ACCESS数据库的数字地面模型的排序分格、构网、优化、交互编辑及生成纵、横地面线和三维地面模型,有较好的理论与实用价值。 相似文献
242.
究竟有多少“06款”真正值得我们注目呢?那些配置游戏乐此不疲的厂家总是想靠所谓的新款来迷惑消费者,现在“陆上公务舱”带了个好头,06款别克GL8陆尊用实实在在的改进诠释了“新款”的意义。[编者按] 相似文献
243.
245.
246.
研究转8A型转向架改造后提速货车制动系统的有关问题,阐明采用高摩瓦的必要性,用多体动力学仿真软件ROSDY仿真分析了制动率、列车编组、车钩间隙、制动波速以提速货车纵向力的影响,综合制动距离、轮对粘着以及对纵向力影响等三方面因素,提出空、重车制动缸压力的合理取值范围为:空车取65-85kPa,重车取220-265kPa。 相似文献
247.
舰船CAD发展之思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一 前言 船舶工业是我国最早使用计算机的部门之一。早在60年代初期就开始了计算机的开发应用。至今已积累了丰富的经验,目前,CAD/CAM技术已在各大船厂和研究所得到广泛应用,但是应该看到,CAD技术一直在不断发展,船舶工业应该在引进技术的基础上同时发展自己的CAD技术。以期走出一条有船舶工业特色的CAD之路。 相似文献
248.
简单介绍了我国铁路货车的现状及不适应提速要求的主要问题,转8A型转向架的改造过程及其采用侧架下交叉支撑装置后改造所取得的技术突破;重点论述了转8A转向架技术改造的主要内容及其应达到的主要目标及转8AG、转8G型转向架的主要结构特点;并对转8AG、转8G型转向架的今后工作提出了建议。 相似文献
249.
2000/2000/2000/12)o/2000/2000 22000/l 999 2 7000"200 12001/12000/200200I/2000/2000,/2000/2()00/1990/&C34&C.{4 N N N N N配件名称转向管柱卜托架芷架螺,--l调m力千!J感揣空调伺服阀芯窄州H缩机冷凝器软竹。^调燕发槲管卡子审调伺服阀芾空测侧服阀盖卒蒯川_山f鲫蠡器接J、1硼l曲imm蝴删雄鞋封-。、调压自洲【}Ⅷ擀软管mg栓空Ⅻ蒸发器符p子空测川I报阀卒调伺服闷。形圈辅助。。,iw燕技器昔央螺{液气分离耩支氍空响蒸发器骨节流扎空蛹压缩机冷凝器鞍符螺检辅助空嘲蒸发器螺栓窄调燕发器管密封审调燕发拊管卡』’辅助卒调燕发器… 相似文献
250.
如果发动机排量相同,而气缸数越多,气缸直径将越小,那么活塞的体积变化可能使本体重量更轻,与连杆连接后,转速越快,曲轴的旋转角度也越小。可实现更高的功率增益,同时实现出色的油门响应。气缸数量一旦超过8个,这颗引擎的属性就会从定量变为定性。一般来说,V型会好的多,于是8气缸V型发动机就成了汽车发动机属性类别的一个分水岭。V8发动机将为驾驶者带来更自由舒适的驾驶体验。各种先天优势使得V8发动机无法卸下高性能的光环,让人们为之倾倒。 相似文献