船用逆变器电流随动控制策略研究

针对船舶电力系统大负载、强耦合特点,结合陆上大电网并网逆变技术,提出逆变器电流随动控制策略,研究船舶多能源供电系统中逆变器与同步发电机并联供电技术。通过理论推导以及数学模型的建立并进行仿真,获得所提出控制策略的实现及参数的确定方法。研究结果表明,采用所提出控制策略的逆变器与同步发电机并联构成的供电系统,具有稳定性高、动态特性好、供电质量优、发电机利用率高等优良性能。这种新型逆变器控制策略为新能源在船舶混合供电系统中的应用提供了新的研究思路,在船舶新能源逆变场合具有良好的应用前景。     

疲劳强度对船体结构设计的影响

船舶中的销轴结构在工作过程中的受力情况类似于一悬臂梁。船舶在航行过程中的激励载荷会使销轴上的支撑结构做轻微晃动,造成销轴末端受到较大应力,导致销轴结构疲劳寿命较差。为了提高某船用销轴结构疲劳寿命,改善其设计质量。本文构建销轴的三维结构,并采用有限单元法建立销轴结构双工况有限元模型,获得销轴结构应力分布以及销轴末端位移参数。并将随机载荷谱、疲劳寿命曲线、有限元法相结合,获得销轴结构在外界随机激励载荷情况下的疲劳破坏点,该方法同样可为船舶其余结构设计提供参考。     

柴油发电机组轴系扭振特性的调频处理

控制船舶柴油机发电机组的轴系扭振特性是确保机组安全运行的重要因素之一。文章针对实际工作中遇到的一柴油发电机组轴系出现的扭振问题,采用一种结构简单的弹性柱销联轴器对轴系扭振特性进行调频处理,以达到轴系减振和避振的目的。     

某船发电柴油机曲轴修理工艺分析

文章针对某散货船发电柴油机曲轴异常磨损问题,对曲轴修理工艺进行相关研究。首先介绍发电柴油机组的结构组成和曲轴存在的问题;接着分析曲轴磨损异常的原因并制定相应修理方案;然后组装发电柴油机并开机磨合,对检查存在的热态臂距差异常情况进行研究并制定调整方案;最后,继续磨合并进行负荷试验,测量热态臂距验证调整效果。研究结果表明,曲柄销轴就地磨削修理方案可行,靠近飞轮的NO.1缸曲柄臂距调整方法有效,可供同行修理中小型发电柴油机曲轴时参考借鉴。     

刚,铰组合结构位移法分析

本文应用集合概念，对刚，铰组合结构进行了形式化描述，通过位移法分析，导出结构刚度矩阵和等效荷载列阵的组成规则，并且具体的算例进行了验证。     

钢箱梁斜拉索销铰连接模型试验研究

介绍了舟山桃夭门大桥钢箱梁斜拉索销铰连接模型试验研究，重点介绍了模型的结构及加载系统的设计。通过理论计算分析并与实测结果对比发现，试验结果令人满意。     

调距桨叶根螺栓与曲柄盘静强度设计研究

采用集中载荷加载的方法,对调距桨模拟桨叶施加额定工况、极限工况条件下的推力、切力、离心力、推力弯矩和切力弯矩,通过对叶根螺栓、曲柄盘的试验测试结果与仿真分析结果的对比分析,验证承受高载荷的桨毂组件静强度设计的合理性、仿真分析的正确性,化解桨毂组件静强度设计风险。     

13号车钩钩舌销断裂的原因分析

简要介绍了钩舌销的概况和13号、13A型车钩钩舌销的组装情况,分析了钩舌销的断裂原因,并提出了改进建议。     

公路建设项目经济评价计算机系统

公路建设项目经济评价系统(Economic Evaluation)采用VisualBasic．Net中面向对象的程序设汁方法进行编制,本文详细的介绍了该系统的功能和特点,以框图形式显示系统结构,并对软件的使用进行了说明。本文以衡阳至枣木铺公路为例,说明应用Economic Evaluation系统进行公路建设项目经济评价的方法是可行和有效的。     

ZD6转辙机可挤脱组件结构的研究

为解决ZD6电动转辙机挤切销不挤自断问题,研制出一种新型可挤脱组件结构,采用可挤脱滚柱取代了挤切销,提高转辙机可靠性。对可挤脱组件的结构、工作原理、挤脱机理进行详细的分析和论述。