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591.
郑晓鹏 《中国造船》2007,48(B11):297-302
CO2减排是国际关注的热点问题。将CO2注入地下地质构造永久封存是CO2减排的有效途径。挪威Sleipner气田盐水层CO2封存工程是世界上第一个完全为了对CO2进行地质封存而实施的商业项目,为CO2的海上捕集、地质存储及其监测提供了极其宝贵的经验。详细介绍Sleipner气田海上平台MDEA法天然气分离CO2技术及CO2高压密相回注工艺,为我国南海莺歌海盆地天然气田伴生二氧化碳的埋存和利用提供参考。  相似文献   
592.
雪铁龙C2     
《当代汽车》2007,(3):34-34
2006年11月,我提到了心仪已久的雪铁龙C2 1.4L手动型,当C2上市之后,我就一直很关注它,它的外观我觉得比标致206看起来更大气一些,再加上我也想选个小排量、小一点的车,不仅停车方便,而且还能省点油,毕竟现在的油价太高,所以最终选择了C2。  相似文献   
593.
为了提高铁路竞争能力,Voith Turbo机车工程有限公司在2005年决定开发Voith Maxima机车系族。文中介绍了作为该机车系族的第一个成员——Maxima40CC型内燃机车的基本设计思想和结构;同时介绍了它的动力装置、液力传动装置、辅助传动装置、制动装置、电气装置和转向架等主要部件的性能和特点。  相似文献   
594.
田永梁 《汽车杂志》2006,(1):204-205
见过很多用房车来改跑车的,很少见到用跑车来改跑车的。虽然是入门级的酷派,但一样可以挑战站在颠峰的蛮牛。没有刻意的模仿,只是对最后激情的向往。[编者按]  相似文献   
595.
596.
车辆安全技术和多种车辆混行与道路交通安全研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
进入21世纪中国道路交通安全事故形势依然十分严峻,究其原因,固然是多方面的,然而,车辆安全技术和多种混行则是其重要原因之一,本文从中国机动化一开始就走了一条车辆技术水平低,质量低,安全性能差,构成复杂,多种车辆混行,非机动车与行人干扰严重等低水平道路着手,以大量数据和有关资料逐一进行了具体分析研究,较深入地剖析了车辆产品在安全技术上的严重缺陷和以“机车混行,人机混行”为特点的混合交通是导致中国道路交通安全事故频发的重要原因,如何解决这一问题文章提出了具体建议。  相似文献   
597.
通过实验比较制备纳米CeO2粉的HCl和HNO3溶解法。结果表明:用HCl溶解法溶解比例不超过25%,而且原料消耗大,产生氯气等有害气体对环境污染严重,不适合批量生产;用HNO3溶解法,当温度为35~50℃,HNO3浓度为7.0~8.5mol/L,VH2O2:VHNO3=0.125,反应时间60min时,溶解比例大于90%,并且节省原料,无污染,得到的纳米粉颗粒均匀(粒径为30~40nm),可用于工业化生产。  相似文献   
598.
目的 探讨K562/A02细胞株NF-kB活性与P—gP表达的关系。方法 在K562/A02白血病耐药细胞株培养中加入NF-kB抑制剂PDTC,观察在不同浓度、不同时间下,细胞株NF-kB活性的变化与P—gP表达的关系。结果在不同浓度、不同时间的PDTC作用下,K562/A02细胞株NF-kB活性与P—gP表达呈正相关的关系,随干预浓度、时间的不断变化,二者均逐渐下降。结论 NF-kB调控的白血病细胞抗凋亡机制中有MDR1的参与。  相似文献   
599.
《汽车杂志》2005,(2):225-225
尊驰是华晨汽车与宝马合资后,又一款力作,采用宝马的Section Audit质量保证体系,装配工艺可靠.与进口同级车比较毫不逊色。  相似文献   
600.
苏明 《国外内燃机车》2006,(3):F0003-F0003
Cummins公司于2005年10月在瑞典举办的北欧铁路博览会上展出了它新开发的QSK50L型柴油机。该型柴油机标定功率为1560kW,气缸总工作容积为50L,采用先进的缸内燃烧技术以满足将于2009年开始生效的欧盟关于CO2、NOx和颗粒排放物的3A级标准。相比之下,其他一些发动机制造厂商正在采  相似文献   
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