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91.
根据单片机防止程序飞出的原理,创新性的提出了PC机在无人看管下,计算机如何判断当前的运行状态,以及在无法相应其他进程时,实现自动重启的方法。从单片机的看门狗实现原理,可在PC机上实现类似看门狗的功能。介绍了PC WATHDOG的软硬件实现,以及如何设计串口通讯协议,使PC WATCHDOG通过串口接收发送通讯帧和控制帧,进行交互,达到看门狗的功能。  相似文献   
92.
一种基于PC机和80C196的智能充电机集群控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了以PC机和80C196KC为核心的智能充电机集群控制系统的特点,详细阐述了系统的硬件原理和设计方法,该系统有效地解决了大量使用蓄电池的场所对蓄电池集中、快速充电的问题。  相似文献   
93.
介绍了钢轨断面检测仪器中PC与LPC2214的串口通讯软硬件设计过程。分析了LPC2214的特点,给出了串口通讯的硬件接口电路,设计了通讯协议,完成了对PC机的通讯软件设计以及对LPC2214的串口的编程实现。仪器的现场试用验证了该设计的可靠性和实时性。  相似文献   
94.
铁路预应力混凝土曲梁桥悬臂施工的内力计算   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了预应力混凝土曲梁桥的分析方法,尤其是预加力散应的分析方法;并采用所建立的方法对南昆线板其二号桥在悬臂施工过程中的内力、位移及预应力损失进行了计算。  相似文献   
95.
借助传统应变片和891拾振器的疲劳试验实时测试系统,通过9片1/6缩尺模型梁疲劳试验,研究了普通钢筋锈蚀后预应力混凝土桥梁疲劳破坏形态以及振幅、刚度、非预应力筋和预应力筋应变、混凝土应变随重复荷载次数的变化规律.研究表明:梁底普通钢筋锈蚀后(预应力筋不锈蚀),只要钢筋没有发生锈蚀断裂破坏,混合配筋合适的预应力混凝土梁的静载承载力与普通没有锈蚀梁的承载力相差不大.锈蚀率超过一定界限后(20%),钢筋在坑蚀处断裂,梁的静载承载力会急剧降低,表现为少筋梁的脆性破坏特征.疲劳反复荷载作用下构件的中性轴位置基本保持不变,不像非锈蚀试件那样呈现出明显的3阶段变化过程;锈蚀率超过7%以后,容许疲劳疲劳寿命会急剧减少,达40%左右.  相似文献   
96.
刘艳成 《北方交通》2012,(12):104-107
利用有限元分析软件ANSYS,研究波纹钢腹板PC箱梁在对称集中荷载作用下挠度的影响因素,对比分析各参数变化下的荷载—挠度曲线,比较各参数对挠度影响的异同,为波纹钢腹板组合箱梁的设计和应用提供参考。  相似文献   
97.
根据矮塔斜拉桥的受力特点,介绍了梁体关键受力部位测点的布置方案。通过对实测应力值同设计理论值进行的对比分析,研究了该桥施工过程中的主梁受力规律。同时对该桥主梁应力横向分布规律和日照温差对主梁应力的影响规律进行了研究分析。  相似文献   
98.
基于ARM和Windows CE的火工品自动测试仪设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对导弹火工品测试中效率低、安全性差、过程繁琐的问题,提出了基于ARM的火工品自动测试仪设计与实现.采用恒流源放大电路和桥式放大电路分别对小电阻和绝缘电阻进行测量,通过电路平衡设计和调整电阻,降低了测量中的误差影响.ARM控制器通过PCI04总线,完成对数字量继电器开关的控制,实现高精度AD采集卡的数据采集.利用EVC...  相似文献   
99.
介绍了RS232接口的结构及传输原理,详述了基于RS232接口的通讯系统的软、硬件配置,并对软、硬件的通讯参数设置方法进行了阐述,利用WinPCIN通讯软件在Windows XP操作系统环境下实现了PC与数控冲床的数据通讯。  相似文献   
100.
以某大交通、重交通高速公路一座严重下挠和开裂的(65+100+65 m)PC连续梁桥为加固工程实例,介绍了桥面铺装采用LC40轻质砼减载和箱梁内增设体外预应力相结合的主动加固方案。分析了轻质砼的加固效果和优越性;阐述了轻质砼配合比设计,主要力学性能指标,施工工艺,质量改善的具体措施。采用轻质砼能大大减少体外预应力束的用量,减少了结构恒载效应,增加了结构承载汽车活载的能力,提高了桥梁结构加固效率。  相似文献   
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