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991.
本文叙述了SIEMENS公司S7400系列PLC在一个消磁、电力推进控制系统中的成功应用,采用自顶向下模块化设计思路编程,从而实现对整个系统各设备的管理监控,以及PLC与SIEMENS公司0P37操作面板的通讯。 相似文献
992.
蔡丰文 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2003,26(1):59-62
探讨以PLC为中心的控制系统和以现场总线为核心的分布式控制系统各自的特点以及各自的应用领域,认为以PLC为中心的控制系统较适合湛江港15万吨级铁矿石码头皮带输送系统的控制系统。 相似文献
993.
一种基于BU-61580的1553B总线系统设计 总被引:7,自引:0,他引:7
简要介绍了MIL—STD-1553B总线标准和拓扑结构,描述了1553B通信系统的网络分层,讲解了DDC公司的协议芯片BU-61580的特点和三种工作模式的体系结构,最后讲述了驱动程序的实现流程。 相似文献
994.
介绍了有源电力滤波器(APF)的基本原理的基础,具体分析了有源滤波器控制系统的硬件结构和软件流程,阐述了基于TMS320F2812数字信号处理器的有源滤波控制器设计.最后通过实验数据.验证了该控制器的正确性和有效性. 相似文献
995.
一、电动自行车产销状况 我国的电动自行车经过20世纪80年代到90年代初期两次起落后,进入现在的第三个发展时期,从1997年的小批量投放市场到现在,生产和销售呈逐年大幅增长的势头。据初步统 相似文献
996.
惠伦 《交通运输系统工程与信息》2008,8(6):167-173
站台形式方案设计是城市轨道交通线路规划与建设中的一项重要内容。本文结合北京轨道交通亦庄线宋家庄站的特点,阐述了一岛两侧双线、一岛一侧双线、一岛一侧三线等3种站台形式方案的基本设计概况,并从候车条件、折返能力、列车出入段条件、车站规模等方面对这3种方案进行了较为深入的对比研究。最后,从岛式站台站前折返能力的影响因素,以及站台客流组织方案对站台宽度和列车停站时间的影响等角度,提出了一岛两侧双线是适合于采用岛式站台、站前折返的城市轨道交通线路起点站的站台形式方案。 相似文献
997.
998.
负荷控制具有充分发挥主机效率,提高主机运行安全性的优点.文章介绍一种除负荷控制功能外,还带负荷控制增益和最大负荷微调区的负荷控制器,使负荷控制更为精确有效,也更为安全可靠. 相似文献
999.
目前大多数的减摇鳍控制器是使用单片机作为主处理器或者以工控机为基础开发而来的,前者集成度不高,稳定性也差,而后者成本较高.文章设计了一款新型的基于ARM处理器的减摇鳍控制器,解决了上述问题.在软件设计方面,把模糊控制策略引入到经典PID控制器中,构成兼有这两种控制优点的模糊-PID控制器.研究结果表明:采用该控制手段能较好的满足设计要求,开发的减摇鳍控制器具有抗干扰能力强、稳定性好、实时性高、成本低等特点. 相似文献
1000.