全文获取类型
| 收费全文 | 6286篇 |
| 免费 | 52篇 |
专业分类
| 公路运输 | 4016篇 |
| 综合类 | 584篇 |
| 水路运输 | 981篇 |
| 铁路运输 | 684篇 |
| 综合运输 | 73篇 |
出版年
| 2024年 | 28篇 |
| 2023年 | 90篇 |
| 2022年 | 122篇 |
| 2021年 | 127篇 |
| 2020年 | 121篇 |
| 2019年 | 73篇 |
| 2018年 | 40篇 |
| 2017年 | 72篇 |
| 2016年 | 87篇 |
| 2015年 | 140篇 |
| 2014年 | 308篇 |
| 2013年 | 462篇 |
| 2012年 | 562篇 |
| 2011年 | 546篇 |
| 2010年 | 299篇 |
| 2009年 | 347篇 |
| 2008年 | 376篇 |
| 2007年 | 294篇 |
| 2006年 | 313篇 |
| 2005年 | 288篇 |
| 2004年 | 371篇 |
| 2003年 | 273篇 |
| 2002年 | 209篇 |
| 2001年 | 142篇 |
| 2000年 | 130篇 |
| 1999年 | 100篇 |
| 1998年 | 80篇 |
| 1997年 | 86篇 |
| 1996年 | 43篇 |
| 1995年 | 43篇 |
| 1994年 | 36篇 |
| 1993年 | 23篇 |
| 1992年 | 31篇 |
| 1991年 | 24篇 |
| 1990年 | 20篇 |
| 1989年 | 30篇 |
| 1988年 | 2篇 |
排序方式： 共有6338条查询结果，搜索用时 906 毫秒
411.
412.
<正>2010年款奥迪A8采用可调空气悬架(Adaptive Air Suspension,简称AAS)系统,其空气悬架系统的开发目标是:在行驶舒适性和行驶动力学性能方面达到本级别车的最佳水平。为了达到这一目标,所有主要系统元件都是新开发的,调节逻辑根据底盘的不同而不同。主要创新在于:车身加速度传感器集成到传感器电子装置控制单元中;水平调节控制单元通过FlexRay数据总线来进行通信;显示和操纵系统集成在奥迪驾驶模式选择系统(Audi drive select)中。2010年款奥迪A8可调空气悬架(AAS)系统各元件的布置如图1所示。 相似文献
413.
ABS称，该试点项目首次将最新声发射技术应用于航运业，可能推动船级社引入新的检验程序。试验已在一艘125万DWT的双壳油轮上进行，声发射传感器被放在甲板上探测船上任何开始出现裂纹的位置。运用声发射可对在海上航行船舶的结构状况进行监控。该技术不会替代目前的检验方式，但有助于找到更加高效的检验方法。 相似文献
414.
415.
416.
417.
分析了强直流传感器校验中电压差值法产生的系统误差，针对电流一电压传感器和电流一电流传感器，均推导出系统误差的表达式，讨论了系统误差的主体及方法误差的确定，对校验系统所用的设备，给出了参数合理选择的依据。 相似文献
418.
419.
420.