P6软件在扬巴二期码头工程进度计划管理中的应用

介绍P6软件在扬巴二期码头工程进度计划管理中的应用情况,提高了施工计划管理水平,希望能为码头工程进度计划管理应用P6软件提供有益的借鉴和参考。     

集装箱码头堆场车辆优化安排

近年来,随着港口货运量的增长及船舶大型化的发展,集装箱码头为降低成本和增强竞争力,不断研究新技术,加强系统管理。其中,集装箱卡车(以下简称集卡)的路径安排对码头生产效率有着很大的影响,已成为国内外研究的热点之一。     

船对船（STS）作业计划审批指南

国际海事组织环保会于2009年7月17日以MEPC186（59）决议通过了《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则修正案,该决议将于2011年1月1日起生效。新增的MARPOL附则l第8章——“防止海上油船间过驳货油造成污染”规定．从事STS操作的油船．应不迟于2011年1月1日或以后进行的船舶第一次年度、中间或换证检验之日．备有一份经主管机关批准的“STS作业计划”（简称“计划”）。     

俄中LNG运输计划促推船级社研究北极航运方案

目前,世界领先船级社的专家们正在为LNG船舶能满足未来从俄罗斯亚马尔半岛和Shtokman存储中心出货提出不同的意见。肯定一点的是．俄罗斯储备的大量天然气将被运往北欧和北美地区,由于美国已经开发其领域内地质层中储备的天然气以减少未来的进口需求．这一方案被质疑。     

铁军,在坚韧坚守坚持中打造——青岛港公安局参加山东省打造消防铁军技术比武集训侧记

2010年8月28日上午,由山东省消防总队组织的2010年打造公安消防铁军大比武在青岛消防训练基地拉开帷幕。从省内滨海公安局、齐鲁石化以及日照港、烟台港和青岛港5支专职消防队伍三千余名消防队员中层层遴选出的50余名消防尖兵在两盘水带连接、带架水枪实地出水操、百米板障和2人攀登2节拉梯4个项目上展开了激烈角逐。     

舰船计划修理信息管理系统的研究与开发

从海军舰船计划修理中各类故障及维修信息纷繁复杂、管理难度大的问题着手,分析了开发舰船计划修理信息管理系统的必要性,深入研究该系统的总体结构和功能框架,并提出利用计算机信息技术实现系统功能的方法.该系统的开发能为舰船计划修理提供高效的工作平台和信息处理平台,实现舰船计划修理工作的信息化.     

割裂与过剩，市场呼唤港口整合

金融危机爆发和中国出台一揽子经济刺激政策以来,趁加快交通基础设施建设的东风,各地港口码头建设热潮再起。刚刚迈入2011年,在环渤海漫长的海岸线上,山东、辽宁、河北和天津各港口正在大兴土木,各地包括港口在内的交通基础设施建设投资计划纷纷浮出水面。但无一例外,它们同处于一个岸线和一片海域,拥有相同的经济腹地,     

船舶建造计划可视化仿真方法的研究

本文通过对造船计划要点的分析,及工量、工时参数提取方法的研究,提出了以DELMIA为工具的船舶建造计划仿真系统的构建方法,以DPE定义制造所需的工艺和资源,以DELMIAQUEST生成可视化解决方案。分析船舶建造计划占用资源,场地及所需时间的合理性。从而可以提高船厂的场地、设备利用率,形成合理的船厂船舶建造计划。     

船运直接还原铁DRI-C的安全措施

J轮是1981年韩国制造的巴拿马型散货船,夏季载重吨46855t,全长224m,宽32m,夏季吃水10.58m,6个舱,舱盖为链条牵引折叠舱盖。某航次任务为国内港口装钢材,经巴拿马运河到委内瑞拉的伯劳(PALUA)港卸货;完货后再在PALUA港装39000t直接还原铁DRI-C返回国内。为了顺利完成DRI-C的运输任务,经查阅有关资料后,从先期准备到后续装船运输,从途中保管到最后卸货洗舱,做了大量细致的工作,最终安全圆满完成任务。     

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

<正>国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC,以下简称委员会)第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。现对会议主要议题的讨论结果简要介绍如下: