舰艇编队网络互联机制研究

论文通过对舰艇编队网络模型进行分析,提出了一种适用于舰艇编队网络的无线异构网络互连协议WHRP,实验结果表明WHRP协议在路由协议开销较小的情况下能够提供较好的网络性能,同OLSR、AODV相比,更加适合舰艇编队战术无线通信网络环境.     

一种移动Ad Hoc网络路由协议的设计与实现

Ad Hoc网络是一种无需依赖于事先布设的基础通信设施,没有中心控制节点,抗毁性强,复杂的分布式、多跳无线网络。考虑到Ad Hoc网自身的特点,传统的路由协议（如RIP和OSPF）已不再适用。论文提出了一种反映链路质量的混合路由协议即可优化链路状态协议,其寻径时间较短,路由协议开销较小,能对链路状态的变化做出快速反应。     

基于牛田洋项目的PPP项目前期策划研究

近年来PPP代替政府投资成为了基础设施建设的主流模式.在政府投资模式下成长起来的施工企业不适应从施工方到投资方的身份转变,普遍缺乏PPP项目前期策划能力,导致许多PPP项目中标后面临整改或无法推进,无法按预期向社会提供公共服务并获取投资收益.笔者通过分析汕头牛田洋快速通道和金砂西路西延打包PPP项目策划经验,从政府实施...     

SAE J1939协议在客车控制系统中的应用研究

介绍了CAN总线的发展及特点,对SAE J1939协议进行了分析,将CAN总线应用在客车控制系统中,并根据J1939协议制定了一套具体的客车通信协议,提高了通信效率;从而使得客车的安全性、燃油经济性以及整车控制性能都得到了显著提高。     

交通部与江苏签署低碳交通运输发展协议

交通运输部副部长何建中和江苏省副省长史和平近日在无锡分别代表交通运输部、江苏省人民政府签署《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》(简称《框架协议》),提出2020年率先全面建成绿色循环低碳交通运输示范省份。     

精密单点定位（PPP）原理及其在境外工程项目中的应用

GPS精密单点定位（PPP）方法采用单台双频GPS接收机进行观测并解算获得毫米级高精度的基于ITRF框架的测站坐标,因其数据采集及数据处理方便、简单且费用低,极具实用性。简述PPP的基本原理及其精度分析,并结合近几年在境外的工程案例, 探讨该技术在类似项目中应用的可行性。     

无线网状网路由协议的路由判据研究与改进

针对AODV协议的跳数路径判据的不足,以传统的ETX判据为基础,将链路质量、链路干扰和节点负载等参数相结合,提出新的路径判据计算方案,通过仿真实验证明,新的方案的路径选择算法有助于提高网络吞吐量,降低丢包率和平均延时,对于提高网络性能是行之有效的。     

MPLS-TE技术在铁路系统的应用

在传统的网络传输技术中,对于业务数据流一般采取先到先服务的模式按分组交换方式提供服务,因此带来了无法保证高业务要求等级的服务质量,无法保证客户的Qos服务质量等负面影响,这也使得MPLS-TE流量工程在网络应用中的需求日趋明显.本文主要对如何在网络中构建MPLS流量工程进行了简要论述.     

CRH2型动车通信网络协议分析系统的设计与实现

列车控制网络是面向控制的一种连接车载设备的网络通信系统,是分布式列车控制系统的重要组成部分,它能够通过信息的实时交互来实现对列车各种车载设备的通信、管理与控制等.通信协议是网络运行的最基本的保障,协议实现情况的好坏对于网络以及列车的正常运行都有重要的意义.本文对CRH2型车通信网络协议实现情况的分析方法进行了研究,并且设计了协议实现情况的分析工具,分析内容包括协议报文封装的分析,协议工作流程的分析,不同应用报文封装的分析,不同应用工作流程的分析等.     

基于双协议栈的校园网IPv6过渡策略分析与实现

随着互联网的高速发展,IPv4地址日益匮乏,IPv4向IPv6过渡早已迫在眉睫.通过对双协议栈、隧道、IVI等多种IPv4 到IPv6的过渡技术的了解,并针对校园网这类高校园区网进行分析,总结得出校园网IPv4过渡到IPv6会遇到的3个常见问题.根据这3个问题,参考其他多所高校建设方案提出了使用双协议栈技术为主进行IPv4到IPv6过渡的策略为最简最优策略.然后阐述如何利用该策略实现IPv4到IPv6的过渡.