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291.
对汽车电子控制系统进行基本设定,又叫设置、匹配、同步、编程、初始化、自适应和编码,是现代汽车维修中比较“高档”的活儿。有关各项设 相似文献
292.
以上介绍了38的主要硬件及其在编程中的连接方法,其实编程用到的主要设备只有两个即3S和DK收发器或OPPS、OPS。现在就以E60为NJ讲述一下编程过程。编程前的准备工作也是很重要的。要具备那些条件见表1所示。条件具备了现在就通过oPPS与oBD接口以及MOST接口与车辆的MOST接口相连接,接通充电器,打开点火开关使总线处于KL.0状态,将OPPS的网络导线连接至38的主机网络接口中,如图40所示。 相似文献
293.
上期讲过利用数据流对“大众/奥迪”系列车型进行故障分析及排除。本期接着举例说明维修过程中充分利用诊断仪的数据流,可在维修时得到事半功倍的效果。[第一段] 相似文献
294.
随着电喷发动机汽车的普及,汽车故障电脑诊断仪已作为一种必备的维修工具被大多数行业人士所接受.但是在使用过程中,很多人认为,不论电子控制系统出现任何问题,用电脑诊断设备一定能检测出来,如果电脑不能检测出来或出现偏差,便认为电脑诊断仪功能不够强大,甚至觉得没有多大用处,实际上是对电脑的诊断机理存在一些误解. 相似文献
295.
296.
一辆红旗CA7220E轿车行驶中突然出现间断熄火,继而完全熄火。维修人员对该车进行检查,发现该车能迅速起动,只是起动后无论踩油门或松油门均很快熄火,但此时仪表盘上的故障报警灯却不闪烁报警。我们用VAG1551故障诊断仪检查,故障诊断仪显示无故障码。 相似文献
297.
299.
汽车的结构日新月异,电子化、现代化程度不断的大幅度提高,奔驰轿车也不例外,为了满足实际诊断维修奔驰轿车的需要,老式的奔驰诊断仪HHT已经无法胜任,于是在2000年奔驰公司推出了全新一代诊断电脑STAR DI-AGNOSIS,简称STAR。这是一个集多功能于一身的诊断设备。其具备有强大的诊断功能和在线帮助功能,为了更 相似文献
300.
车型:配置3.0L发动机。行驶里程:42212km。故障现象:根据客户抱怨启动发动机运转后仪表故障灯亮(如图1所示)且发动机运转无抖动和性能受限现象,确认故障存在。故障诊断:连接诊断仪读取相关故障码:P0137-00氧传感器电路电压过低(第1列气缸组传感器2),P0142-00氧传感器电路(第1列气缸组传感器3)。 相似文献