PTC桩和贝雷梁组合支架在深层软基处现浇箱梁施工中的应用

厦漳高速公路海澄主线分岔立交及漳州港互通立交桥部分现浇箱梁处于深层深厚度软土地基地段,现场采用PTC桩基础、混凝土地梁和贝雷梁支架相结合的方式,成功克服了软土地基承载力低、不均匀沉降大的施工难题,顺利完成了上部结构施工。其施工方案、安全质量控制要点及效果评价等方面可供类似工程借鉴。     

崇启通道工程（上海段）

Ⅰ标（K0＋000～K9＋200） 开累完成钉形双向水泥搅拌桩累计完成7处（77％）,PTC桩13处（92．8％）,路基填筑56.5万m3（51％）,钻孔桩933根（58％）,承台82座（40％）,墩柱69座（32％）,盖梁45座（22％）。     

采用PTC陶瓷改进汽车暖气设备

鉴于最近倾向于使用有更高效率和更低热损耗的发动机,可用于车厢暖气设备的热量越来越少。一种可改进现用汽车水暖系统性能的方法是增加一个以汽油为燃料的预热器,即辅助加热器,但比其他辅助热源显得体积大、结构复杂、费用昂贵;另一种办法是用电加热座椅,但附加的热量仅仅局限于座椅而难于提高车厢的     

热热电阻型调制探头实现高速列车的探测

从理论和现场实测，介绍了适用于高速列车的热敏电阻型调制探头。     

电动空调PTC加热器控制方案设计

对纯电动汽车的空调PTC(PositiveTemperatureCoefficient,正温度系数)加热器控制方案进行设计,合理降低低温工况高压负载的功率,从而降低低温工况整车能耗,提高整车低温工况续驶里程。通过控制两个固定功率的PTC工作时间,实现空调3挡位制热;1挡、2挡制热功率为固定值,3挡制热功率因环境温度的变化而变化,环境温度越低,制热功率越大,环境温度低于某一阈值时,制热功率达到最大,最大总功率等于两个PTC功率之和;除霜模式时,PTC工作的功率为最大总功率。经试验验证,制热功能符合设计要求。     

PTC管桩在市政道路深层软土地基处理中的应用

PTC管桩处理路段在造价增加不多的情况下,获得了比水泥土搅拌桩和排水固结法更好的处理效果和质量可控性。该文通过工程实例,对PTC管桩设计进行了归纳与总结。     

热敏电阻温度传感器非线性补偿方法

针对热敏电阻特性中的非线性问题,提出了利用BP神经网络非线性逼近能力对热敏电阻温度传感器进行非线性补偿。介绍了非线性补偿原理和网络训练方法,并且进行了MATLAB仿真,最后BP神经网络的逼近能力进行了一定分析。     

美国PTC系统概述

对美国正在大力发展的PTC系统从系统功能、系统构成和项目研究内容等方面进行分析,使人们对该系统有更加深入了解。首先介绍PTC系统的项目背景和优点,并给出系统功能;而后分别简单地介绍PTC系统中各个组成部分;对项目中所要解决的研究内容进行说明;最后在参考大量资料的基础上,总结目前美国正在建设的PTC系统。