PTC元件的特性及其问题分析

PTC(Positive Temperature Coefficient)发热元件是一种正温度系数的半导体发热元件,它属于钛酸钡(BaTiO3)系列的化合物,采用陶瓷制造工艺烧结而成.由于它具有限温发热、无明火、不易引起燃烧、安全性好等特点而被铁路客车空调机组空气预热器所采用.     

铁路空调客车全天候热泵供暖的能量平衡和Yong分析

通过能量平衡分析和Ｙｏｎｇ分析，论述了采用本车柴油机组合冷却水和厢内排风余热为低温热源的铁路空调客车全天候热泵暖和换气系统的可行性。     

利用吸收式热泵回收含油污水余热

胜利油田日产大量蕴藏着低品位热量的含油污水，油田率先在国内开展了采用污水余热给民用建筑采暖的试验，并取得了成功。文章介绍了该项试验，并以实例说明利用污水余热采暖所带来的经济和社会效益。     

铁路客车热泵式空调机组的试验研究

结铁路客车采用热泵采暖进行了经济技术分析，介绍了ＫＬＲ２９型热泵式空调机组的设计方案，地面静止试验和装车运用试验等情况，认为采用热泵式空调机组既节省投资，又 节能，同时建议有关部门立项，对热泵式空调机组进行研究及扩大试验。     

牡丹江铁路客车整备库采暖设计

结合我国高寒地区铁路客车整备库采暖设计的特殊性,详细论述了该整备库采暖设计过程中的工艺特点、采暖热负荷、室内采暖系统等技术环节的原则和特点,为进一步完善和提高高寒地区大型工业建筑的采暖设计水平,提供了参考和依据。     

客车25型热管燃煤锅炉简介

介绍了客车２５型热管燃煤锅炉的原理、工艺设计、工艺过程，地面试验及装车后防寒性能试验等情况。     

客车采暖与前风窗玻璃除霜系统的设计

通过东北地区寒冷情况下客车的使用，总结出解决大客车设计采暖和除霜的一些措施。     

编组站站区推行集中供暖的可行性分析

根据北方地区铁路编组站采暖设备分散设置、污染环境的现状，从安全、经济、环保、节能方面进行了集中供暖与其他方案的对比和可行性分析，并提出了建设中特别注意的问题建议。     

大客车空调技术及发展现况

随着我国国民经济的蓬勃发展、人民生活水平的不断提高,带动了旅游业的大力发展、高速公路的大量建成以及城市面貌的更新,从而有力的推动了旅游客车、高速豪华客车、豪华型长途卧铺客车的需求。为了改善乘车条件,大客车上配备空调成了重要特征之一,空调公交车如雨后春笋般从各个城市涌现。随着地球表面日益变暖趋势的加剧,全