一种重型汽车刮水控制系统及电机控制方法

目前,国内重型汽车刮水系统中的电机大都由组合开关上的刮水开关直接控制,电机经由线束和刮水开关形成"刹车"回路,实现电机的回位,电机"刹车"时产生的大电流极易在组合开关的触点间产生拉弧并烧蚀触点,故使组合开关的故障率居高不下。在满足电机正常控制的前提下,降低组合开关的故障率,本文介绍一种控制信号与驱动信号相分离且刮水器采用摩擦消耗来停车的刮水控制系统及电机控制方法。     

基于LabVIEW的汽车PEPS测试系统设计

介绍一种汽车无钥匙进入及启动(PEPS)系统的测试系统,其以LabVIEW为核心,模拟PEPS系统中与BCM、ABS等汽车网络拓扑中各节点模块的交互信息,实现了对PEPS系统的测试。文章详细分析了测试系统的硬件架构以及软件设计,提出一种通用化的PEPS测试系统配置程序设计,并在实际车型的开发中得到了很好的应用。     

一种能实现选择性切换的滚柱式超越离合器的应用

本文提出了一种能实现选择性切换的滚柱式超越离合器在小吨位载货车和沙滩车的应用,介绍了该滚柱式超越离合器的工作原理,分析了传统滚柱式自由轮差速器和一般滚柱式超越离合器的区别,及其在市场的应用和未来前景.     

汽车安全性研究与分析

随着社会发展,汽车带来方便出行的同时也带来了惨痛的伤亡与经济损失。安全问题已经成为各国政府和社会关注的重要问题,本文对汽车安全性进行介绍与概述,指出了研究它的目的与意义,减少事故发生率与伤亡。随后说明了汽车安全性的历史发展过程与现在它的状况,世界各国都大力着手应对安全问题,开发新型的安全性装置与其他可以减少克服安全问题的方法。最后,对这一研究提出了展望与发展方向的期待,即智能交通与信息系统,期待能实现零事故的愿望。