首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   722篇
  免费   4篇
公路运输   181篇
综合类   268篇
水路运输   35篇
铁路运输   155篇
综合运输   87篇
  2024年   1篇
  2022年   3篇
  2021年   3篇
  2020年   15篇
  2019年   7篇
  2018年   5篇
  2017年   12篇
  2016年   7篇
  2015年   16篇
  2014年   52篇
  2013年   54篇
  2012年   90篇
  2011年   63篇
  2010年   30篇
  2009年   44篇
  2008年   55篇
  2007年   79篇
  2006年   62篇
  2005年   35篇
  2004年   12篇
  2003年   7篇
  2002年   8篇
  2001年   16篇
  2000年   3篇
  1999年   9篇
  1998年   4篇
  1997年   7篇
  1996年   8篇
  1995年   4篇
  1994年   5篇
  1993年   4篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有726条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
滑模摊铺机施工混凝土路面工艺原理及设备选型   总被引:1,自引:0,他引:1  
从滑模摊铺水泥混凝土路面施工应用的角度,以不配备布料机,单台滑模摊铺机施工时的工艺理论及机构设计上,对如何适应和满足中国高等级公路水泥混凝土路面施工的需要,提出了滑模摊铺机施工工艺原理以及各施工单位在选择滑模摊铺机械时应该注意的工艺技术细节和随机附件的选配要求。  相似文献   
2.
针对太旧高速公路路面工程的特点,从调研、选型、购置、使用等方面对国产设备替代进口设备完成路面施工任务的可行性和必要性进行了详细的阐述  相似文献   
3.
在公路新改建工程中,大部分采用沥青摊铺机等机械施工.本文结合施工实践,着重分析路基质量对路面质量的影响及与路面质量紧密相关的因素,提出“最小摊铺厚度原则”和“路基路面横坡干涉理论”,从而提出一些控制路面质量的措施.  相似文献   
4.
高等级公路施工中,机械化程度很高,施工中机械的配备对工程的影响很大.文章结合京津塘高速公路北京段及合肥-南京-级公路安徽段工程实际施工情况,介绍了我国高等级公路施工机械的配备.  相似文献   
5.
从监造角度介绍新造船中有关船舶轴系检查和验收的经验和心得,提出了一些易被监造师忽视的重要环节。  相似文献   
6.
工程担保在建设工程项目中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
工程担保机制是我国建筑行业发展的客观需要,有利于解决当前建筑行业存在的一系列问题,也是同国际惯例接轨的需要。此文论述了在我国实行工程担保的作用,在借鉴国外经验的基础上,针对我国工程担保的发展现状,提出了若干建议。  相似文献   
7.
以深圳地铁项目实例为背景,从综合监控系统软件架构、软件部署、系统测试、运行等方面,介绍综合监控系统迁移技术在地铁延长线与既有线路间整合与切换的过程,并引入人因工程设计的概念,同时强调运营管理与组织对系统整合工作的重要性.  相似文献   
8.
在前几年的铁路工程建设中,不少工程项目采用初步设计文件进行施工招投标。由于初步设计深度不够,其后随着环境条件和有关设计方案的变化,会对所签订的承发包合同和管理产生影响。此文针对已建工程所发生的5个方面的影响进行分析与阐述,并对在建和没有进行概算清理的工程项目,从4个方面提出解决相关问题的建议。  相似文献   
9.
在国家"一带一路"倡议下,铁路海外工程项目日益增多,铁路工程建设标准国际化工作愈发重要。通过分析铁路工程建设标准国际化所遇到的发展不均衡、兼容互通性不足、宣传力度不够和标准国际化人才缺乏等问题,提出建立统一管理体系、深度参与国际标准化活动、争取国际标准化组织要职等10项标准国际化加强优化措施。  相似文献   
10.
新建包海通道西安至安康高速铁路速度目标值研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着中西部高速铁路的建设发展,在地形复杂地区选择经济合理的速度目标值方案,对于工程投资、运输质量、路网意义等方面尤为重要。新建西安至安康高速铁路行经秦巴山区,为合理确定速度目标值方案,结合西安至安康高速铁路为西渝高铁组成部分的特点,首先对西渝高铁速度目标值进行统筹研究,在分析客流特征、时间目标值的基础上,采用综合分析法、比较法对不同方案进行论证分析,推荐符合功能定位、与路网协调统一、经济性最优的350 km/h方案;进而对西安至安康高速铁路速度目标值进行细化研究,推荐与西渝高铁一致的350 km/h方案。研究结论满足西安至安康高速铁路的运输需求,与区域路网相协调,工程规模及投资水平适中,综合效益最优;同时对西渝高铁安康至重庆段标准选择提供技术支撑。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号