全文获取类型
收费全文 | 1513篇 |
免费 | 106篇 |
专业分类
公路运输 | 479篇 |
综合类 | 471篇 |
水路运输 | 427篇 |
铁路运输 | 143篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 125篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1619条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件建立静止域(舵、导管及船体)和旋转域(螺旋桨)的三维几何模型,在螺旋桨流场内求解雷诺平均纳维斯托克斯方程(Reynolds-Averaged Navier-Stokes equations,RANS),由此对船用螺旋桨产生的推力和... 相似文献
74.
列车驶入桥梁时,必然带有一定的初始条件,此值对计算车桥耦合振动中桥梁的动力响应有较大的影响。针对这一问题,通过在路基上运行不同的长度区间,以不同的行车速度、不同的车辆类型,对高速铁路车桥耦合振动的初始条件加以分析。可知当行车速度相同时,取不同的行车区间,竖向位移几乎不受影响,横向位移与所选取的运行区间有关。桥梁跨中横向位移还与选取的车型有关。 相似文献
75.
通过对影响炮兵火力计划评估的各指标因素的分析,构建了各炮兵火力计划评估指标模型,为评估炮兵火力计划的优劣及炮兵火力计划的优选提供有益的参考。 相似文献
76.
以上海赵家沟船闸工程为例,提出不同于传统的新型船闸施工工艺流程。将深基坑支护施工技术与船闸施工技术有机结合,并采取若干工艺改进。新工艺解决了在城市环境下特殊工况船闸施工的难题。 相似文献
77.
采用ANSYS通用计算软件,考虑不同的粘结状态,对沥青路面基层和面层间局部粘结状态变化时,各层底面的最大主应力和最大剪应力的变化情况进行计算。结果表明:当车轮荷载作用在粘结状态变化区域时,上面层和下面层底面的最大主拉应力随粘结的失效显著增加,中面层底面的最大主拉应力和各层底面的最大剪应力受粘结状态变化的影响较小;当车轮荷载作用在粘结状态完好区域边缘时,各面层底面将产生较大的剪应力,但最大剪应力受粘结状态变化的影响较小。 相似文献
78.
79.
结合国道202线吉林省磐石段路面维修工程,对冷再生施工工艺及其性能指标进行了探讨,为就地冷再生技术在吉林省的推广应用提供参考经验。工程实践证明,旧路面就地冷再生技术具有成本低、工期短、节约材料、不损坏路基、消除污染保护环境、交通安全等特点,对于节约自然资源、保护生态环境具有极大的意义。 相似文献
80.
对各向异性钢桥面铺装层损伤破坏的调查表明,桥面板与纵向主梁及加劲肋连接处上方的铺装层表面易产生纵向裂纹。在一系列假设的基础上,通过简化模型分析了铺装层的这种破坏机理。分别从横隔板间距、钢板层厚度、铺装层厚度、加劲肋刚度及铺装层材料特性等方面对铺装层的耐久性进行了研究。 相似文献