全文获取类型
收费全文 | 2256篇 |
免费 | 214篇 |
专业分类
公路运输 | 753篇 |
综合类 | 744篇 |
水路运输 | 620篇 |
铁路运输 | 274篇 |
综合运输 | 79篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 206篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 237篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 151篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2470条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
92.
基于大丰港附近海域实测水文泥沙资料,对目前国内应用较为广泛的5种挟沙力关系式在大丰港附近海域进行应用计算,在此基础上,采用集中系数法和偏离系数法对计算结果进行对比分析。结果表明:河口水流挟沙力公式能较好地反映大丰港海域的水流挟沙情况,并拟合得到适用于大丰港海域的挟沙力关系式,将该公式应用于大丰港实际围垦工程中,通过建立二维水动力泥沙数学模型,计算得到的围垦后垦区海域年冲淤变化趋势,与数值模拟结果基本相同,表明该公式在大丰港海域具有良好的适用性。 相似文献
93.
西堠门大桥是舟山大陆连岛工程的第4座桥,为非对称结构形式的悬索桥.该桥南北锚碇均采用重力式锚,锚碇处地质结构复杂.对南锚碇基坑底面岩基进行承载能力原位试验及摩阻系数原位试验.试验结果表明,锚碇基坑岩基承载力满足设计取值要求.在各级设计正应力下,混凝土试件与岩基接触面的剪切破坏不是发生在两者的胶结面,而是试件区域的岩基首先被剪坏,地基岩石全部碎裂,试验确定的摩阻系数允许值为0.61. 相似文献
94.
在不同条件下对广西地区常见各类岩石轧制碎石测试其强度变化,认为仅用碎石的压碎值或芯样抗压强度不能反映其合格性,提出增加碎石的软化系数,CBR值指标评价其路用合格性。 相似文献
95.
96.
提出将模糊综合评判法与决策中的模糊层次分析法和熵技术结合,建立混合熵权模糊综合评价决策模型,用于城市综合客运枢纽的客流服务水平的评价。此模型兼顾主观偏好和客观实际,结果表明该模型具有合理性与有效性。 相似文献
97.
Thecorrelationofmeridian visceraisthecoreofthemeridiantheoryofTraditionalChineseMedicine .Someresearchersthinkthatthemorphologicalstructurebasisofthecorrelationofmeridian visceraisthenervesegmentarrangementofthesomatictissuesandvisceralorgans .However ,t… 相似文献
98.
99.
100.
我国城市非机动道路内的交通现象通常为电动自行车与人力自行车混合行驶状况,车速离散是该类道路内交通流的重要特征。结合杭州市的调查数据,采用统计学方法定量分析混合非机动交通流车速离散特性,分别建立车速离散特性评价参数与各主要影响因素之间的回归关系。结果表明,归一化车速离散度分别与各影响因素成线性回归关系;除电动自行车比例因素之外,车速变异系数与其它各因素成线性回归关系。 相似文献