旧沥青路面就地冷再生技术的应用

通过对大修工程中旧沥青路面冷再生基层设计方法、施工过程、质量评定等的探讨,寻求一种合理利用资源、节约资金、保护环境、改造旧路的新途径。     

旧沥青路面铣刨料再生基层的应用研究

结合沥青路面大修工程,介绍了旧沥青路面就地冷再生利用。通过室内试验、理论分析和工程应用,对泡沫沥青再生混合料用作路面基层材料的级配、配合比、泡沫沥青最佳用量、施工工艺等进行了系统的应用研究。结果表明,旧沥青路面泡沫沥青冷再生混合料做基层材料具有良好路用性能,能满足道路的使用要求,具有良好的推广使用价值。     

水泥混凝土路面早期裂缝断板的原因及预防

针对混凝土路面早期裂缝产生的原因及预防措施进行了简要分析和探讨。     

滑模施工水泥混凝土路面断板的修复

从施工期、通车1～2、使用期、设计使用寿命终了期等四个阶段,分析了滑模施工水泥混凝土路面断板的种类和产生的原因,并提出了断板的具体处理方法。     

半刚性基层沥青路面结构裂缝成因的研究

实地跟踪、检测广西有代表性的半刚性基层沥青路面的裂缝状况,分析了这类路面结构裂缝的成因,提出了减少路面结构裂缝的措施。     

水泥混凝土路面损坏分析

对我国近十几年水泥混凝土路面的损坏情况进行了具体分析,根据损坏特点确定了损坏形式,损坏原因。     

水泥混凝土路面断板的原因及防止措施

从水泥混凝土面板的物理、化学特性和施工操作不合规范两个方面谈了路面断板形成的原因 ,并提出了相应的防止措施     

路面不平整引起的汽车动荷载计算分析

笔者理论分析了汽车行驶在波浪形路面上时汽车对路面的动荷载作用 ,推导了汽车动荷载与路面波形的理论计算公式 ,实例计算了在给定汽车结构参数、行驶速度、波形路面的波长、振幅时的汽车动荷载 .     

高等级公路建设中的新技术应用

根据作者近年来的科研与工程实践 ,总结了山区高速公路建设中的加筋土技术、边坡锚固、路面新材料等新技术应用情况 ,可供有关工程建设借鉴、参考 .     

水泥混凝土路面裂缝成因分析及预防措施

系统分析水泥混凝土路面裂缝产生的原因,并提出相应的预防及控制措施。