血脉贲张 捷豹XK软顶敞篷跑车原车音响测试

捷豹XK软顶敞篷跑车外形出众,优雅内敏的英式风格,极富奢华正统气息。绅士的外表下却有304匹的马力,只要把油门踩到底,转速指针随着V8的咆哮直指红区,看着急速后退的路边景像手心已渗出汗水,也教你把踩油门的脚往回缩。狂野过后心情不免有点紧张,此时打开捷豹XK的音响,激昂的乐曲再次使你血脉贲张,重踏油门贴背狂驰。     

坦白

坦白说每次与朋友提到“自主品牌”的话题。都有种鸡肋的感觉。首先大家都绝对希望“自主品牌”能快速发展,毕竟是咱们中国自己的品牌啊,有谁不希望以后对外面的人说哪、哪个汽车名牌是中国造。但,就像中国国家足球队一样,咱们这些被惯坏了的“自主品牌”稍微有点起色,就急着告诉所有人我成功了,殊不知这只是万里长征第一步,人家世界名车保时捷911当初面世的时候也没这么搞吧？!说一句逆耳之言别学国家足球队,除了踢球不在行,其他都在行,那样让人厌。     

豪华意式风——Masserati Quattroporte Automatic GT行政版

Quattroporte在意大利是总理和政府高官的座驾,但它绝不是一辆行政车加点跑车的元素而已,它是给一辆跑车穿上了行政车的外衣,以满足意大利人西装下随时随地的奔放不羁,所以最早推出的是配备了法拉利DuoSelect变速箱,反应速度超快,不过顺畅性就有所打折,如今配上传统自动变速箱,虽然牺牲了一些奔放,但却被更多人所接受。     

不同的驱动方式

AM Q＆A的各位编辑好。我有一些问题想请教：1．以前有一期AM（封面是骏捷的那期）,介绍MB CLKDTMAMG跑车时提到了一个“多碟微分技术”,但后来有一个读者问你们“什么是多碟微分技术？”,你们却说“这不像汽车上用的名词”？     

车虫擂台

美国人总是很能想象,这促使他们的概念车都显得与众不同。上期的答案就是一款来自美国福特公司的概念跑车,它是一辆源自美国印第赛车的概念跑车,结合了当代印第赛车的底盘技术、     

为运动而生：南京名爵MG TF

上南合作之后,南汽名爵在产品线的分布上日益清晰,与上汽荣威的产品定位差异化也十分明显。坚持走英伦风格路线的名爵,此次又为我们带来了一款具有十足英国风的经典双门软顶敞篷跑车——MG TF。作为罗孚历史上享有盛誉的一款经典跑车,MG TF曾入选《不列颠百科全书》,成为英式跑车的代表。如今,由南京名爵推出的MG TF,同样延续了其经典的品位。     

这样的代步工具，相当有实力!：保时捷911 Carrera S

很多人对保时捷911系作为一部日常用车不以为然,包括我身边的同事,但这依旧不能打消我为之努力喷口水的决心。我仍然坚持认为911系几乎是世界上日常驾驶用车中最好的一款,至少胜过同价位笨重目庞大的奔驰S系。一个成功的精英人士,没有必要沦落到被人视为司机或开公车的尴尬境地。     

游戏迷爱Porsche

尊敬的AM编辑：您们好!本次来信是有几个问题请教：1．请介绍一下保时捷962、935、968和928GTS（最好附图）。2．不知贵刊编辑有没有玩过保时捷之旅？GT1通过调校齿轮比极速可达380km/h,现实中的GT1能跑到多少公里？     

英国摩根汽车公司展出零排放混合动力车

摩根汽车公司作为英国传统的跑车制造商而闻名于世,其设计在70年时间里几乎没有改变过,所以此次日内瓦车展其展出的高科技零排放环保跑车颇为引人注目     

车子的档次

各位编前辈好：1．众所周知,宝马的跑车比现代的跑车档次高,那么阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷等等的跑车是不是一个档次啊？如果不是就请帮小弟排序,如果是,那么请解释为什么保时捷和玛莎拉蒂的价钱要比其它三个低许多啊？