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281.
以公共关系的基本理论为基础,对企业关系营销的理论与实践,尤其是企业关系营销的对象、原则和策略等,进行了较为深入的探讨。 相似文献
282.
超长大直径桥桩的压浆效果研究 总被引:7,自引:0,他引:7
新郑黄河公路特大桥6根试桩采用自平衡测试法进行静载荷试验。根据压浆前后及不同压浆方式得到的测试数据进行分析,钻孔灌注桩经压浆后,承载特性得到明显改善,且桩端与桩侧压浆并不是独立作用的,无论是桩侧压浆还是桩端压浆,均会改善整个桩土体系的承载特性。分析时,对无明显拐点的曲线采用双曲线函数进行拟合,并取s=15mm进行比较,进行侧压浆后,上段桩的平均摩阻力提高100%~104%,下段桩平均摩阻力采用等效的原桩身表面积进行计算,提高幅度分别达6 9倍和5 4倍,端阻力提高38%~45%。另外,压浆量存在一个合理的数值。 相似文献
283.
公路建设项目后评价内容体系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在参考国内外后评价的内容、指标与方法的基础上,提出公路建设项目后评价的评价内容、指标、阶段和方法,从而使公路建设项目后评价体系进一步得到完善和提高,对公路建设项目的决策,施工,养护和运营工作有着积极的意义。 相似文献
284.
目的调查企业职工职业病防治知识、态度、行为现状,以开展职业健康教育与健康促进工作。方法采用自填式调查问卷方式对某企业221名职工进行职业病防治知识、态度、行为情况调查。结果职工职业病防治知识知晓率在33.03%~81.45%间。不同年龄组职业病防治知识知晓率,不同学历组职业病防治正向态度及正确行为率间存在显著性差异(P<0.05或P<0.01)。结论应针对不同年龄、工龄、学历的职业人群采取针对性的职业健康教育与促进工作。 相似文献
285.
中国城市轨道交通的快速发展,面临着关键技术、核心装备的短板,以及自主创新不足、专业人才短缺的巨大挑战。实训基地是城市轨道交通的重要配套设施,是员工技能的主要实践训练场所。通过论证广州地铁线网综合实训基地建设的必要性,深入探讨实训基地的功能设置、设备配置、规模、选址等,提出:综合实训基地对培养高素质技能人才、满足行业用人需求、职业技能鉴定、传承实践经验、设备研发及技术推广等起到重要基础性作用;广州地铁线网综合实训基地须具备理论应用与实操训练中心、技能鉴定和资格认证中心、综合演练和技能竞赛平台、科研技改和教育创新平台4方面功能;场地规模根据轨道交通各工种/岗位实操培训量、实训工艺布置、设备设施面积进行综合测算;要配置轨道交通各专业设备、通识教育教学设备设施、轨道交通仿真系统;选址结合线网场地条件和员工交通便利综合考虑,可为其他城市轨道交通实训基地建设提供借鉴。 相似文献
286.
随着广深港客运专线全线通车运营,标志着粤港澳大湾区建设提速。剖析了开通运营满3年的深圳市福田综合交通枢纽的规划设计理念和特点;并结合枢纽运营及问卷调查数据,对枢纽现状运营经验和不足之处进行了评估;对枢纽未来发展方向进行了思考,提出枢纽规划建设需要以功能、体验和运营为导向,促进枢纽与城市融合发展。 相似文献
287.
赵萍 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(3):13-14
创新精神和实践能力是一个人素质的综合体现。实践能力是创新精神的根本和基础,创新精神是实践能力得以提高的动力和源泉。本文阐述了大学生实践能力与创新精神的内涵,揭示了实践能力和创新精神的辩证关系,并对提高大学生实践能力与培养创新精神的有效途径进行了探讨。 相似文献
288.
分析现阶段海上认识实习的资源和各自的优势,得出模拟器训练可以成为在船实习的辅助手段,但不能完全替代的结论,认为学院只有合理利用现有资源并安排合适的实习内容才能确保高质量地完成认识实习任务。 相似文献
289.
公路工程建设实行监理制度是公路建设管理体制改革中的一项重要内容。它贯穿整个公路建设的全过程.是强化质量管理、控制工程造价、提高投资效益及施工管理水平的有效方法。监理工程师是独立于业主和承包人之外的第三方.在建设项目的立项、设计、施工乃至投运的每个阶段中,以其专业技术知识和技能为业主服务。探讨公路工程施工阶段监理,特别是监理质量保证体系中工作程序的设置以及合同管理和计量结算阶段的监理,具有深刻的理论意义和实际应用价值。 相似文献
290.
绿色交通系统规划实践——以中新天津生态城为例 总被引:4,自引:2,他引:2
面对绿色交通理念在实践过程中的种种障碍,结合中新天津生态城绿色交通系统规划实例,提出以规划目标、功能规划、系统规划为核心的规划方法框架。以环境友好、资源节约、出行距离合理、出行结构可持续和服务高效为国标,论述了如何引导人们的活动模式及出行方式选择的3大策略。在系统规划层面,对中新生态域的慢行交通系统、公共交通系统以及机动交通系统规划进行分析。最后,以停车泊位共享为例,探讨了生态城的绿色交通管理模式。 相似文献