全文获取类型
收费全文 | 421篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 152篇 |
综合类 | 47篇 |
水路运输 | 104篇 |
铁路运输 | 111篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有424条查询结果,搜索用时 15 毫秒
411.
高弹性联轴器及其在舰船和陆用动力装置中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在轴系中安装高弹性联轴器是各种先进舰船及陆用动力装置治理振动噪声的一种简单有效的技术手段,本文着地几种有代表性的应用高弹性联轴器的动力装置进行了介绍和分析,并简述了国内高弹性联轴器的技术水平和生产状态。 相似文献
412.
沥青洒布车功率平衡分析及设计计算 总被引:2,自引:2,他引:0
余林 《筑路机械与施工机械化》1998,15(5):4-6
功率平衡是沥青洒布车设计计算、汽车底盘选型的重要步骤。在对沥青洒布车工作状态下进行动力平衡分析后,介绍了沥青泵最大消耗功率的计算过程,通过沥青洒布车的行驶方程式推算出其发动机功率与行驶车速之间的关系式,并采用图解法进行了功率平衡分析。 相似文献
413.
于槐三 《筑路机械与施工机械化》1992,9(4):13-14
本文介绍了西安筑路机械厂生产的 WB220型稳定土拌和机的性能特点和主要技术参数,并分别对传动系统、行走系统、转向系统、制动系统、工作装置做了描述. 相似文献
414.
车辆动荷系数与路面平整度的关系 总被引:7,自引:0,他引:7
目前我国路面设计规范对车辆荷载的动态影响缺乏合理的考虑。针对这一问题,文章分析并推导了国际平整度指数IRI与路面功率谱密度的简化关系表达式;基于车路相互作用,运用1/4车辆模型,通过求解其运动方程得到动荷系数的简化计算式,并利用IRI与路面功率谱密度的关系,导出了动荷系数与IRI及车速的关系式;引入IRI与连续平整度仪测定的标准差σ的关系后,得到动荷系数与σ及车速的关系式,最后结合沥青路面和水泥混凝土路面行驶质量评价标准,提出各路面等级的动荷系数。 相似文献
415.
416.
汽车电动助力转向系统控制策略的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章系统阐述了电动助力转向系统的控制策略和控制方法。通过比较电压控制方式和电流控制方式,得出电流控制方式明显优于电压控制方式的结论;并重点分析了在电流控制方式下的控制策略(包括助力控制、回正控制和阻尼控制),并在SIMULINK中进行了仿真。 相似文献
417.
基于热传递基本原理的高速动车组辅助变流器箱体热仿真设计流程主要包括建立几何模型、设置仿真初始条件、网格划分及稳态求解计算3个环节.根据辅助变流器的基本技术参数,并结合模拟及混合信号仿真软件Saber对辅助变流器主电路的仿真结果,给出辅助变流器中变压器、电抗器和绝缘栅双极型晶体管等主要发热器件功率损耗的计算公式.以某高速动车组辅助变流器为例,采用计算流体力学软件Flotherm,按照辅助变流器箱体热仿真设计流程,得到额定工况下辅助变流器箱体的温度场和流场分布结果,并制成辅助变流器样机.对比变压器线包和铁芯及功率模块散热片样机实测结果与仿真结果,验证了辅助变流器箱体热仿真设计方法的可行性. 相似文献
418.
在介绍国内外牵引电气设备与系统领域标准化组织及相关标准化情况的基础上,详细介绍了我国由通用标准、子类通用标准、产品或设备专用标准构成的3层框架结构的牵引电气设备与系统标准体系架构。分析通用标准及机车车辆、车载变流器、车载控制系统及设备(含通信、信号和处理系统)、车载信息化系统、车载电机及变压器、车载电器、牵引供电系统等7大类标准的情况,提出完善标准体系的措施、建议。 相似文献
419.
420.