全文获取类型
收费全文 | 914篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 339篇 |
综合类 | 169篇 |
水路运输 | 203篇 |
铁路运输 | 198篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有937条查询结果,搜索用时 171 毫秒
131.
随着微电子技术、信息技术的飞速发展,集成和模块化成为目前船舶电站自动化设备组成的主要特征。这一特点为国内众多船舶自动化设备厂家应用国内外市场上可以方便购买的高性能发电机控制模块自行开发船舶电站管理系统提供了简捷的途径。文中介绍了构成船舶电站管理系统的核心模块—发电机并车与保护单元的功能和使用方法,对该模块与配电屏主开关之间的硬件电气联结方式给出示例,从而展示了船舶电站自动化产品开发简捷途径中的核心技巧。 相似文献
132.
基于Matlab/Guide的中小型电动船舶船机桨匹配设计研究 总被引:2,自引:1,他引:1
在新船设计中,为了确定主机的功率、螺旋桨的最佳要素及正确的预报航速,使得船机桨达到良好的匹配,就需要对新船进行船机桨匹配设计。而传统的船机桨匹配设计主要是利用图谱法,但图谱法设计工作量较大,而且涉及到大量的图表和计算公式,因此影响计算结果精度。利用Matlab/Guide进行船机桨匹配设计、计算与分析的研究,使得在新船的船机桨匹配设计中,能够降低工作强度并提高设计结果的精度,让设计计算工作更加方便。 相似文献
133.
本文认为在船舶中压交流系统中可采用母线差动保护作为应对汇流母排故障的主保护,提出了一种基于微机保护装置实现的适合复杂中压船舶电力系统使用的母线保护体系,该方案可兼顾保护选择性、速动性、可靠性。首先分析了母线差动保护原理、动作特性、保护接线方式,其次重点分析了母线保护的死区及其应对方法。最后针对船舶电力系统特殊环境讨论了增加母线保护可靠性的措施。本文分析结果可作为中压船舶电力系统保护设计的参考。 相似文献
134.
135.
136.
137.
138.
在综合各国高速铁路舒适性评价标准中的先进经验的基础上,作者在振动及加速度等有关的动力学范畴内进行舒适度讨论。通过对影响舒适度的四个因素,振动频率、振动强度、振动方向和振动暴露时间的分析,并结合车辆平稳性测量,应用能量吸收评价法,建立起耗散于人体中的振动能量与人的主观感觉之间的关系,为高速铁路乘坐舒适性评价研究开辟了新的思路。 相似文献
139.
在原型勘测、室内分析方法调查 ,以及影响含沙量的主要因素、含沙量基本分布状况分析的基础上 ,对资料的可信度进行了评价 ,同时提出了连云港核电站工程物理模型试验及工程设计中含沙量合理取值的建议。 相似文献
140.
针对现行地铁供电系统保护方案在应用过程中暴露出的一些不足,提出一种以智能变电站GOOSE网络通信技术为基础的数字电流保护方法,并详细介绍其动作逻辑、组网方案、硬件系统设计及应用情况.通过比较发现,相对于其他地铁网络保护方法,数字电流保护方法通过合理运用IEC61850技术和最新软硬件技术,在可靠性和稳定性方面得到很大提升.利用Smartbits测试仪和RTDS仿真系统,对数字电流保护方法进行试验验证.该保护方法已经在南京地铁的部分线路中投入运行,并在多次故障中正确动作. 相似文献