小疏忽酿大祸

在汽车交通事故中,有许多在平时没有让人在意的情况,结果由于疏忽大意,在发生事故时便酿成大祸。对于出租车来说,乘客搭乘出租车辆时因为事故造成的伤害或死亡,司机不仅要承担自我的伤害与车辆财产损失,还要对乘客负有赔偿责任,所以出租车和营业小客车的行车安全更应该比一般车辆多一分小心。     

新车入户还用上检测线吗？

多年来,大部分小客车上牌时是需要上线进行技术检测的。在各个厂家技术不成熟、标准不统一的年代里,针对新车进行的技术检测体现了一种对人的关怀和对车辆性能的负责。然而,随着我国汽车工业逐渐向世界先进水平看齐,新车质量标准由国家进行强制性规范,很多存在隐患和不符合标准的产品被厂家封杀在自家的后院里。这时,每辆小客车上牌时的技术检测就显得没必要了。因此,新车检测走到了尽头,免检成为大势所趋。     

何建中:足够的保障是避堵关键

近日记者从交通运输部获悉,今年国庆长假8天,全国公路水路运输平稳有序,共安全运送旅客6.6亿人次,同比增长8.8%;重大节假日小客车免费通行政策首次实施,在各方共同努力下,首战告捷。从交通运输部路网中心监控情况看,国庆长假期间,全国公路网交通流量比往年和平时都有大幅增长,总体运行平稳,局部路段由于交通量增大和交通事故多发导致车辆通行缓慢或者短时拥堵,但没有出现严重阻断情况。随着自驾车旅游持续升温,特别是在小客车免费通行政策的刺激下,     

城市交通需求管理策略若干问题的探讨

本文提出交通需求管理的重要理念在于为人们出行提供多元化交通方式。围绕我国城市＂禁摩、限摩＂、＂限制卡车＂、＂限制微型车＂、＂限制小客车＂等一系列＂禁、限＂交通管理措施,分析其出台的历史背景、原因以及对目前交通产生的影响,并与国际上一些城市类似问题的解决方法进行对比,思考和探讨其中的经验与教训,以期为我国城市交通需求管理措施的制定提供借鉴。     

超速、疲劳驾驶差点要了6人命

8月4日下午15时许．在宁夏滨河大道平罗县渠口路段由北向南高速行进的一辆银白色小客车突然脱离行车道向左驶向中间隔离双黄线上放置的防撞隔离墩上，车轮向右又连撞10余防撞隔离墩后向前方行驶150米才停下．驾驶员及车内5名乘客都不知所措地一时醒不过神来。     

交通要闻

交通运输部：高速八天免通行费65．4亿 交通运输部10月9日统计出的数据显示，今年中秋连国庆8天长假中，全国收费公路七座及以下小客车交通流量为1．89亿辆次，占总交通流量的79．1％，比去年同期增长54．6％，全国免收小客车通行费共计65．4亿元。据统计，全国收费公路交通流量累计为2．39亿辆次，     

上海出租汽车小客车运价变化

出租汽车不同于地面公交、轨道交通，是门到门、舒适性和私密性较强、以满足较高层次出行需求为主的客运方式。由于这一服务特性，出租汽车运价结构较为复杂，附加收费项目较多。但上海出租汽车小客车运价还是经历了由计时收费到计程收费，再到计时计程合一收费的历史性变化。     

北京汽车限购2周年

2010年12月23日下午,北京市正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,共二十三条,俗称＂限购令＂。限购令颁布至今已经两年有余,限购到底带给了我们什么？     

北京小客车数量调控力度加大

2014年，普通小客车指标的分配比例为：个人88％、单位6％、营运车6％，与今年相比，个人比例保持不变。单位比例下降2％，营运车比例提高2％