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851.
路聪歌 《湖北汽车工业学院学报》2002,16(3):74-76
随着计算机技术的发展,网络的覆盖面也越来越广。网络所带给我们的通讯和交流的便捷也受到了许多人的欢迎。在网络的实时交际中,无论是电子邮件,还是聊天定交流,英语无疑是主要的交流工具。本文即探讨了此类网络英语的某些特点及形成原因,以期对广大的网络爱好者所帮助和启发,更好地利用语言来完成网上交际的目的。 相似文献
852.
郭秀梅 《辽宁省交通高等专科学校学报》2004,6(1):71-72
This paper, based on recent overseas and home research findings and the author‘s teaching experiences, discusses the close relationship between culture background knowledge and English teaching, analyses the possible reasons for students‘ deficiency of culture background Knowledge. especially proposes several practical approaches of English teaching to help English teachers develop students‘ culture background knowledge so as to foster students‘ cultural competence and then improve the results of English teaching. 相似文献
853.
网上语言学习作为一种时新学习趋势正在悄然兴起。在影响语言学习的各种因素中,性别差异毋庸置疑将被给予特别的重视。此研究从生理与认知差异的不同角度.分析了两性差别,并以分析这种差别对于网上语言学习所带来的对学习成果的影响为目的。此研究主要通过问卷调查的形式,样本来自50位大学在校学生和来自不同背景的社会在职人员。研究的结果表明性别差异的确在网上语言学习的质量方面起着重要的作用,并且对网上语言学习者和基于网上学习的研究者都有着重要的指导作用。 相似文献
854.
薛向红 《南通航运职业技术学院学报》2004,3(3):30-32
文章着重阐述了C语言中变量的概念、定义方式,从计算机硬件层次上分析了变量的分类、作用域、存储类型及存储方式,并对C语言中变量的特性作出了较全面的总结. 相似文献
855.
陈永生 《上海铁道学院学报》1994,15(4):1-6
针对如何 描述语音信号的时间动态特征,本文主要研究基于多层感知器网络的神经预测模型在非特定人汉语词组识别系统中的应用。神经预测模型使用一组多层感知器网络(MIP)作为非线性预测器,采用动态匹配(DynamicProgramming)技术进行非线性时间规整,完成时间轴上的映射。本文提出了神经预测模型的简单训练算法和识别算法。基于这种模型建立了一个非特定人的汉语词组识别系统。该系统训练集内音节识别率为83%,词组识别率为86%;训练集外音节识别率为80%,词组识别率为82.5%。 相似文献
856.
结合ITS建设的实践,对系统的组成、各部分功能和实现方法给予详细的说明.设计改变传统的人工信息只能个体编辑的方式,引入C-S模式,使得发布信息的编辑可以由不同部门协同进行,并提出XML表示显示信息的具体方法;提出人工诱导信息和动态路段行程时间结合发布的方法;提出交通诱导屏通信、控制单元设计方案;提出模板法解决动态路段行程时间的显示问题. 相似文献
857.
目前,对CTCS-2级列控系统车载ATP(列车自动防护)进行测试主要使用人工测试方法.人工测试存在效率低、工作强度大等缺点.对车载ATP进行自动测试具有将测试人员解放出来,提高测试效率等优点.在自动测试中,测试脚本扮演着重要角色,它负责与车载ATP自动交互信息,控制测试过程并对测试结果做出判断.介绍了利用TCL(工具命令语言)脚本语言编写车载ATP测试案例脚本的方法,并举例说明了根据测试案例编写测试案例脚本的方法.通过试验,证明利用TCL脚本语言编写车载ATP测试案例脚本是方便而高效的,介绍的根据测试案例编写测试案例脚本的方法是正确可行的. 相似文献
858.
介绍了一个基于Web环境的、可定制工作流程的电子公文系统。分析了电子公文的现状和工作流可定制的实现方法,介绍了电子公文系统的主要功能、技术特点及应用效果。 相似文献
859.
应用ACAD VBA语言编制批量绘制隧道横断面软件,实践应用证明程序的正确性、可靠性和实用性。 相似文献
860.
彭冬良 《电力机车与城轨车辆》2014,(3):51-54
文章全面论述了广州地铁一、二、八号线增购车辆的时钟同步问题及解决办法,同时依据按标准时间和UNIX时间各自的特点,建立了基于IEC 61131-3《可编程逻辑语言》的时间转换模块。通过测试、仿真和验证,时间转换模块完美解决了广州地铁一、二、八号线增购车辆的时钟同步问题,现已在包括广州地铁一、二、八号线增购车辆的多个城轨项目成功应用。 相似文献