纳米La2O3粒子为添加剂的润滑油抗磨减摩性能研究

使用MRS-1J四球磨损实验机研究含纳米La_2O_3粒子润滑油的摩擦学性能,证明纳米La_2O_3粒子作为添加剂的润滑油摩擦学性能良好,并探讨抗磨减摩机理。     

中国润滑油科技发展的一个里程碑 嘉实多中国技术中心在上海揭幕

2010年7月28日,座落于上海浦东金桥创科园的嘉实多中国技术中心揭幕。该中心是嘉实多全球科技战略的重要部署之一,将为中国汽车、航空、船舶、工业等领域提供完善的润滑技术解决方案。上海浦东新区副区长朱嘉骏先生、嘉实多润滑油全球总裁迈克？约翰逊先生、BP中国区总裁陈黎明先生,嘉实多润滑油技术副总裁安杰拉博士、嘉实多中国及北亚区区域总监唐？保罗先生和来自包括汽车厂商及设备制造商在内的一百多位嘉宾莅临并出席仪式。     

颗粒杂质垃圾等污染物对内燃机使用寿命的影响及预防(三)

正润滑油中常常会有外来入侵和内部产生的污染物存在,而这些污染物将影响到内燃机的正常使用寿命,使其早期失效而不能工作,因此,对污染物应予以充分的重视。由于污染物的进入,造成内燃机出现磨料磨损、粘着磨损、烧损、疲劳等早期失效,大大缩短了内燃机的使用寿命。为此,防止污染物进入内燃机是延长其使用寿命的主要措施之一,具体有以下几个方面:1.设计时,应保证尽量减少污染物的影响。设计时应考虑滑动轴承(轴瓦)减摩合金的选用,润滑方法和润滑油的选用,尽量减少污染物的影响。     

三位卡车司机的润滑油使用心得

三位卡车司机，性格迥异，驾龄不同，但对于润滑油的选择，他们却都坚持了自己的高标准。 某种程度上，他们的高标准是给一款润滑油“惯”出来的。在与该款润滑油打交道后，三位卡车司机的选购标准有所提升。听听他们的心声吧。     

霍尼韦尔高效滤清器——发动机的“护身符”

一些市场调查显示，目前许多车主在用油方面存在一些误区盲目地使用高价润滑油——认为发动机作为汽车的“心脏”，一定要用好油才能使其发挥最大功效。然而，笔者在走访了一些汽车专家后了解到，要使车辆达到最佳的行驶状态，滤清器的过滤效率具有很大作用。霍尼韦尔的保养专家向笔者介绍，发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中。     

嘉实多:商用车油品业务未来5年内翻番

近日,嘉实多正式与中国重汽达成战略合作。未来几年,嘉实多会加大在商用车领域的投入,希望借助自身先进的技术能力及丰富的全球营运经验,针对更多中国客户的需求开发更具针对性的产品和解决方案。近几年,为了提升整车技术,商用车与零部件企业的战略合作越来越多,这种合作在提高双方竞争优势的同时,也积极推动了行业技术的进步。2016年3月18日,"百年润滑专家"嘉实多与中国重卡巨头中国重汽在重汽杭州发动机工厂举行合作揭幕仪式,根据双方达成的战略合作,嘉实多正式     

黏度大，色泽透亮的就是高档润滑油吗？

绝大多数驾驶员认为，高档优质润滑油，就是黏度大、色泽透亮的产品。一些声称可以无油行驶上千千米、保证几万千米不换油的产品大行其道，一些打着纳米高科技、某国新发明幌子的伪科学产品也敢招摇过市。     

摩托车维修作业的误区

摩托车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,已成为人们上班、旅游、运动、休闲、代步的首选。无论在城镇乡村,还是大街小巷,随处可见摩托车矫捷的身影。摩托车属于动力机械产品,实践证明,影响摩托车的使用效果,除与产品结构、制造质量、行驶路况外,还与摩托车发动机维修保养的优劣有着密切的关联。由于人们对摩托车及发动机如图1所示的构造缺乏足够的认识,在维修作业过程中如图2、     

搅局润滑油产业的"统一"(上)

据了解，今年全国润滑油产品大都在降价，而“统一”润滑油截止8月下旬，却顺利地完成了5次涨价，产品的销售还增加了一倍多，它们如此强的竞争力不得不令人刮目相看。