伪劣进口机油巧识别

现代发动机的机油，必须注意其品质和粘度这两个方面的要求，即油品的等级牌号(API)和油品的粘度牌号(SAE)。在选用时，只能以高等级油品代替低等级油品，否则，即易使机油早期变质。     

CD与CF—4润滑油辨析及选用

重汽集团公司生产的斯太尔、黄河车均以CD柴油机油为主,而下一步与沃尔沃合资的产品以CF 4柴油机油为主.目前,CD柴油机油国内大部分企业均能生产,CF柴油机油只有个别企业能生产.对于CD和CF-4油品,很多人对其概念比较模糊,这里就CD与CF-4油品的准确定位进行讨论.     

表面织构活塞环与CuO纳米润滑油协同润滑特性数值研究

建立了活塞环-缸套流体动压润滑数值模型,研究表面织构和CuO纳米润滑油对活塞环协同润滑机理。研究结果表明:CuO纳米润滑油能有效减小粗糙接触力,降低磨损,但会引起流体黏性剪切力增加;活塞环织构表面与缸套之间形成的微动压效应对动压润滑有促进作用,能有效减小流体摩擦力,减少摩擦损失,但在上下止点附近会导致粗糙接触力增加,磨损加剧;活塞环表面织构的位置会影响其摩擦性能,对比发现中间织构效果最好,与无织构活塞环相比能减小摩擦损失5.17%;表面织构和CuO纳米润滑油之间存在协同润滑作用,合适浓度的纳米润滑油和一定尺度的表面织构能在减少活塞环摩擦损失的同时降低磨损。本研究中中间织构活塞环和体积分数0.5%CuO纳米润滑油组成的协同润滑能达到最佳润滑性能。