零件小组立图自动生成程序设计

针对目前很多船厂对于零件小组立图的生成还处于手工出图模式的问题,通过利用Python语言对Tribon系统进行二次开发,实现零件小组立图的自动批量生成。一系列船型的实践证明该程序是可行的且实用性很强。     

水下机器人递阶控制系统结构设计

为了简化水下机器人的控制系统设计,实现良好的人机界面,本文提出了解耦三级递阶控制系统结构,它包括由任务脚本和任务解释器组成的任务级控制、位置／姿态级控制和执行级控制。采用这种控制结构,大大缩短了开发周期,提高了软件模块的可重用性。     

基于ECU-TEST的ECU诊断工具API接口自动化测试应用

ECU-TEST是一种内嵌Python脚本语言的ECU自动化测试软件;ECU诊断工具是一种基于Visual Studio平台C#语言开发的ECU诊断测试应用程序,能够实现读取ECU中版本信息、故障码信息及进行参数标定等功能。本文基于ECU-TEST编写Python脚本,调用ECU诊断工具.dll文件中的API命令,实现了诊断工具软件升级过程中的自动化测试,保证了诊断工具开发的准确性,提高了测试效率。     

ABAQUS二次开发在海洋柔性立管设计分析中的应用

基于ABAQUS软件利用Python脚本语言和GUI功能开发了针对柔性立管的建模界面和求解模块.借此设计分析人员可以快速地建立柔性立管的有限元模型并进行计算分析,有效地解决了柔性立管在研制阶段的设计-分析-校核的重复繁琐问题,缩短了研发周期.     

MATLAB/Simulink在通信原理教学中的应用

针对通信原理课程系统性强、直观性差、理论抽象和学习难度大的特点,提出了MATLAB/Simulink仿真教学法。以AM调制系统为例,给出了在MATLAB仿真平台上进行M脚本文件编程和Simulink动态仿真的流程,并对仿真结果进行讨论。实践证明,将MATLAB仿真软件引入到通信原理教学中,可以弥补硬件设备投资不足、更新速度慢的缺点,有助于学生对抽象概念和理论的理解,激发学生的学习兴趣和创新思维。     

基于Python和Kvaser Leaf的TCU配置工具设计

为简化变速箱控制单元（TCU）的配置过程,并提供一种灵活的方式来管理和修改TCU参数。文章提出了一种基于Python和Kvaser Leaf的重型液力自动TCU配置工具,通过使用Python编程语言和KvaserLeaf接口,经过控制器局域网（CAN）总线标定协议（CCP）和TCU交互,能够实现对TCU的直接控制和配置。该工具配置用户友好配置文件,使得用户可以轻松地浏览和修改TCU参数。实验结果表明,该工具在配置TCU方面具有高效性和可靠性,能够大大提高配置工作的效率,易于扩展且成本低廉。     

基于VB二次开发桥博现浇箱梁横梁建模技术

从预应力现浇箱梁的施工特点出发,结合横梁结构的受力特点,介绍了使用VB语言开发建立现浇箱梁横梁计算的构造输入以及钢束输入的图形界面应用程序,通过应用程序生成桥梁博士的DBS脚本文件,并在桥梁博士中装载脚本文件,以快速、便捷的建立预应力现浇梁横梁有限元模型。     

基于Python实现SQL SEVER与Excel间数据的批量导出

在SQL sever数据库管理过程中,将SQL sever中数据导出到Excel数据表提供给用户,更有利于用户使用和处理数据,同时也能更好地保障数据安全。文章首先对Python操作数据库进行了简单的介绍,并进一步分析了利用SQL sever和Excel自带的导出导入功能进行数据转换时存在的问题,为此,提出利用Python将SQL sever的数据批量导出到Excel表格的方法,并使用Python模块XlsxWriter设置Excel文件格式,来提升数据批量转换处理效率。