铁路建设应全面推行项目法人责任制

<正> 强化投资责任约束机制,是铁路投资体制改革的一项重要内容,而推行项目法人责任制是强化投资责任约束机制的关键途径和措施。 一、铁路全面推行项目法人责任制势在必行 随着社会主义市场经济体制的逐步建立和《公司法》的颁布,为了建立投资责任约束机制,规范项目法人的行为,国家计委于1996年3月发布了《关于实行建设项目法人责任制的暂行规定》(简称《规定》)。实行项目法人责任制是我国投资体制改革的重要内容之一,也是我国项目管理体制的一项重要变革。     

科学预防车辆事故的基本对策

加强教育,打牢安全行车的思想基础。一是抓经常性安全教育。要制定安全教育计划,做到思想政治教育时不忘讲安全,布置工作时强调安全,日常工作中注意安全检查,使驾驶员做到“马达一响,集中思想;马达轰鸣,警钟长鸣”,车开到哪里,就把安全带到哪里。要经常利用各种场合讲评车辆安全情况,学习贯彻上级有关安全工作的指示精神和安全行车常识,强化安全行车意识,防止违章、违规现象的发生。通过典型事故分析、邀请地方交警部门传授预防车辆事故经验等多种形式,增强官兵的安全意识和自控能力。二是抓遵章守纪教育。严格贯彻以法治军的方针,抓好驾驶…     

加强检测过程控制 保证汽车可靠性检测

目前车辆的可靠性检测80％依靠检测人员的感观来完成，所以经常会发生人为错判、漏项、配合不协调等影响可靠性检测的因素。针对这些问题大连汽车综合性能检测中心采取了人员业务技术培训，实行责任制等对策后，取得了良好的效果。     

QC/QA体系在高速公路沥青混凝土路面施工中的应用初探

提出了沥青混凝土路面施工质量控制和质量保证系统 (QC/QA)的定义 ,分析了目前我国沥青混凝土路面施工 QC/QA系统的现状 ,结合广东开阳高速公路沥青混凝土路面 QC/QA系统研究的实例 ,介绍了沥青混凝土路面施工 QC/QA系统的研究内容、研究方法、研究路线以及取得的主要成果     

安全责任双重下达是利是弊? 地方政府对海事管理机构下达安全生产责任书的思考

<正> 随着《国家安全生产法》等涉及安全生产的相关法律、法规的出台,国务院各部委、各省人民政府把安全生产责任制的落实情况作为考核各级领导干部政绩的重要内容之一,国家的安全生产管理工作逐步走向规范化,常规化,但出现一种情况是:一些地方政府把驻     

“定船包干”的“玉林轮”

类似于上世纪七十年代末我国农村开始逐步实行的家庭联产承包责任制一样，1979年底，广州远洋运输公司（以下简称广远公司）开始在“玉林”、“陆丰”两轮进行“定船包干”试点。这是当年广远公司在实现工作重点转移方面下大力气、抓得早、效益也好的一个比较突出的具体体现。跟注重公民个体利益的“包产到户”一样，“定船包干”责任制也大大提高了船员的工作积极性，为公司取得了明显的经济效益。这一段变革，是30年改革路中，广远人解放思想，创新开拓的重要事件。1979年11月～1982年底，广远公司派笔者到“玉林”轮抓“定船包干”试点时的所见所闻，至今仍历历在目，现将当时自感印象深刻的情景形诸笔端，与大家分享。     

山推质量管理和班组建设再获全国殊荣

2011年7月6-8日，第三十次全国机械行业质量信得过班组乖0质量管理小组代表大会（简称“双代会”）在北京人民大会堂举行，来自全国上百家企业的400多个QC小组和质量信得过班组代表参会。     

浅谈提高QC小组活动的有效性

我国开展ＱＣ小组活动已经２０年。经过不断探索，不断发展，ＱＣ小组取得的成绩是令人瞩目的。但也不可忽视，在ＱＣ小组活动中还存在许多不尽人意的地方。领导不重视，ＱＣ小组得不到应有的支持，ＱＣ小组成员缺乏必要的培训教育；缺乏对ＱＣ小组活动的正确引导，ＱＣ小组活动还存在着形式主义和弄虚作假现象；活动偏重于技术手法，片面追求“高、深、新”方法，数理统计方法运用“求全求难”；ＱＣ成果奖励政策不能很好地落实等等。所有这些弊端，在一定程度上直接影响了ＱＣ小组的健康发展。因此，我们需要总结经验，紧密结合企业实际，…     

减少信号微机监测系统故障

微机监测系统是实现信号设备逐步向状态修转变的重要技术支撑，其稳定运行事关电务维修体制改革大局。2002年8月底，LWJ98A-2000型微机监测系统在榆次电务段管内的15个站开通运行。经统计，2002年9～12月，该系统共发生故障168件，集中反映为数据采集空白、误报警等，且呈明显上升趋势。减少其故障，确保其优质、可靠运行，成为QC小组的当务之急。