全文获取类型
收费全文 | 23803篇 |
免费 | 347篇 |
专业分类
公路运输 | 9694篇 |
综合类 | 3303篇 |
水路运输 | 4210篇 |
铁路运输 | 6649篇 |
综合运输 | 294篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 332篇 |
2022年 | 358篇 |
2021年 | 451篇 |
2020年 | 337篇 |
2019年 | 345篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 219篇 |
2016年 | 248篇 |
2015年 | 472篇 |
2014年 | 921篇 |
2013年 | 775篇 |
2012年 | 951篇 |
2011年 | 1041篇 |
2010年 | 1142篇 |
2009年 | 1257篇 |
2008年 | 1173篇 |
2007年 | 992篇 |
2006年 | 1001篇 |
2005年 | 982篇 |
2004年 | 840篇 |
2003年 | 1376篇 |
2002年 | 1423篇 |
2001年 | 1102篇 |
2000年 | 1057篇 |
1999年 | 901篇 |
1998年 | 758篇 |
1997年 | 1015篇 |
1996年 | 791篇 |
1995年 | 385篇 |
1994年 | 276篇 |
1993年 | 190篇 |
1992年 | 148篇 |
1991年 | 210篇 |
1990年 | 177篇 |
1989年 | 267篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 406 毫秒
961.
962.
963.
为研究柴油机燃烧系统参数匹配对柴油机动力和排放性能的影响,首先分别利用AVL_BOOST和AVL_FIRE仿真软件建立4190ZLC-2型船用柴油机整机模型和缸内燃烧高压循环模型,然后基于已建模型应用正交试验设计方法安排柴油机进气系统、喷油系统和燃烧室结构尺寸参数匹配仿真计算。研究结果表明,通过极差分析可以得出燃烧系统参数对4190ZLC-2型柴油机性能的影响主次顺序。以柴油机指示功率为评价指标时,参数组合0.26 mm-28°CA-160°-0.9-145 mm-2.6 mm-22 mm(喷孔直径-喷油提前角-油束夹角-涡流比-喉口直径-凸台高度-凹坑半径)对应的指示功率为63.40 k W,比原机仿真值高15%;以NOX排放为评价指标时,参数组合0.30 mm-24°CA-140°-0.4-135 mm-6.6 mm-14 mm(喷孔直径-喷油提前角-油束夹角-涡流比-喉口直径-凸台高度-凹坑半径)对应的NOX排放质量分数为0.015 7%,比原机仿真值低30.2%。 相似文献
964.
965.
966.
发展绿色港口作为港口行业转变发展方式的重要措施,已成为厦门港可持续发展的重要指标之一厦门港作为国家综合运输体系的重要枢纽、沿海主要港口和集装箱干线港,集装箱吞吐量已超过1 000万TEU。厦门港绿色港口建设既是适应国家建设生态文明,建设"资源节约型、环境友好型"社会的需要,也是厦门港务集团推动港口物流产业转型升级,实现港口可持续发展的重要途径,是积极履行企业社会责任、树立负责任的社会形象的必然要求。 相似文献
967.
针对吹填土对筒型基础结构工作性能影响的问题,进行三维有限元模拟研究。采用大型通用有限元软件ABAQUS建立筒型基础结构与吹填土相互作用的三维弹塑性模型,模拟在波浪荷载和不同厚度吹填土作用下筒型基础结构各点土压力的变化趋势,揭示筒壁所承受土压力的分布规律以及不同厚度吹填土的影响。该结果为防波堤的筒型基础结构稳定性验算提供了依据。 相似文献
968.
基于考虑水体斜压的MIKE3数值模型的HD模块和Ecolab模块,对长江口及附近海域水动力环境进行数值模拟,并将验证好的模型用于分析预测实施北支中束窄工程对周边水动力环境造成的影响。研究结果表明:中束窄工程围填后,北支流速均有一定程度的降低,北支上段汊口处受到南支涨潮的影响,涨急流速有增大趋势;北支束窄工程对盐度的影响趋势为北支区域盐度值有明显的降低,对枯季北支的盐度倒灌南支起到了明显的控制作用;工程实施后,北支河口处磷酸盐、无机氮与叶绿素a含量增加明显;北支中上段磷酸盐与无机氮平均浓度略有降低,而叶绿素a含量整体有上升趋势。工程围填对南支及外海区域的水动力特征及营养盐含量影响较小。 相似文献
969.
970.