不同拌和设备对沥青混凝土的影响

从矿粉的加入比例、拌和顺序、原材料和沥青的加入方式等四个方面，论述了不同拌和设备对沥青混凝土拌和质量的影响．     

高速公路柔性路面平整度的控制

指出了高等级公路路基、底基层、基层和联结层施工质量的控制是影响面层平整度的直接因素，重点介绍了国产平地机加装自动找平控制系统的工作概况以及摊铺机全自动找平装置和浮动基准梁的应用，并从实践出发，分析了其他因素对平整度的影响及相应的处理措施。     

天然碎石土在沥青路面基层中的应用

通过对天然碎石土的试验研究及其用于修建设公路基层的实践，阐述了一种解决材料短缺，实现当地自然资源合理利用的新途径。     

通过MSComm控件实现串口的设备间数据传输

串行通信作为一种灵活、方便、可靠的通信方式,广泛应用于计算机与其他设备之间的通信。在开发串行通信程序的过程中,利用微软的MSComm通信控件则相对简单,该控件具有丰富的与串行通信密切相关的属性及事件,提供了对串口的各种操作。     

高速铁路声屏障材料的选择及安装

高速铁路声屏障受列车运行气动力影响,在噪声控制工程中选择声屏障材料时,除考虑它的声学特性外．还要求声屏障材料、构件及其连接具有一定的力学强度,以满足结构耐久性及抗疲劳和防共振的要求。试验研究高速铁路声屏障的声学和力学性能,给出适用于高速铁路的声屏障材料及其组装方式。     

对铁路桥梁混凝土桥面防水材料检验依据的探讨及建议

铁路桥梁混凝土桥面防水层构成多样,对防水材料的检验依据有多种。通过介绍2009—2010年防水材料的检验情况,分析科技基[2007]56号《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）》等检验依据存在的问题,并对目前检验依据的进一步完善提出建议。     

客运专线信号专业接口设计需关注的问题

基于客运专线站前工程、列控系统的特点,从信号角度出发,说明了需要各专业协调解决的接口问题,提出了接口设计中需要关注的一些问题并给出解决方案。     

信号与屏蔽门联动系统在地铁中的应用研究

信号系统与站台屏蔽门系统相结合,实现安全高效联动自动控制模式是城市轨道交通自动化水平高低的标志。基于目前地铁线路中信号与屏蔽门联动功能的现状,探讨了联动系统的工作原理、控制方式及接口电路,指出了实际应用的意义。     

基于模糊神经网络的驼峰推送速度控制研究

对影响驼峰机车推送速度的各种因素进行了探讨,将模糊神经网络理论引入到驼峰变速推峰系统中,结合神经网络和模糊控制的各自优点,将专家或熟练操作人员的控制策略转换为控制功能函数,利用神经网络自学习、自校正的能力调整、修改模糊控制规则,从而实现对推送速度的优化控制。     

繁忙铁路干线区段TDCS升级方案

已开通TDCS的繁忙铁路干线区段,由于车流密度大、沿线各站客货作业繁忙、调度区段管辖里程长等特点,行车指挥工作对TDCS系统的依赖度很高,由TDCS系统升级到CTC系统,必须要保障运输生产秩序不受影响,做到平稳、无缝的过渡。以北京局管内京九线为例探讨了TDCS升级为CTC系统的解决方案。